Eli vanhemmissa rankuissa on tasauspyörästö ja siihen lukko jolla saadaan veto molemmille akseleleilla. Ilman sitä auto [u]huonoimmillaan</u> vetää vain yhdellä pyörällä, ja lukko päällä kahdella pyörällä (1 etu ja 1 taka).
Perustuu siihen ajatukseen että kun jousituksella saadaan pito pysymään renkailla tasaisesti niin silloin vetää kaikilla pyörillä.
|