Mielestäni jos auto tarttee jotain virtaa (varashälytin, radio yms.) niin ehkä on jo vanhanaikaista laittaa kahvamallia kytkimeksi, suurtehorele ajaisi saman asian. semmoisia on käytössä kuorma-autoissakin. Kun esim. metsälelu jätetään pitemmäksi aikaa seisomaan niin nämä kaikenmaailman kulutukset syö akun (akut) tyhjäksi ehkä yllättävänkin nopeasti. No sen välttämiseksi pitää ottaa esim. se -kenkä akusta (akuista) irti eli ympyrä sulkeutui...
Omassa metsälelussa tiettyä turvallisuuden tunnetta aiheuttaa se että tiedän päävirtojen katkaisun katkaisevan kaiken virran akuilta. Niin ja kyllä, kytkin on -navassa. Tiedän että akut on täynnä kun pitää lähteä ja ei epäillytä jonkun kunnon uiton jälkeen että jos siellä ei käy kummittelemaan vaikka startti jonkun kuraisen mankan ja virtalukon kautta...
Ja ennenkaikkea jos jotain sattuu niin kytkimestä virrat pois ja autossa ei ole jotain muistin johtoa joka tiuruaa oikosulussa sen takia että ohituskytkentä sen mahdollistaa...