Tuota kun miettii montako osaa prätkässä on versus joku 90 luvun mannelavetti niin ei siinä katsastuksessa ole muuta ideaa kuin rahastus.
Ohjauksessa on yksi kuluva osa ja jos se ei ole kunnossa niin ei sillä prätkällä pysty ajamaan. Jarrut voi kyllä testata mutta nekin on joko hyvät tai huonot siltikään puoltamatta.
Valot voi tarkastaa mutta niinkuin edellä on jo todettu, ne on mielummin kunnossa kuin rikki.
Jos renkaat on kaljut niin taas ollaan jossain märällä suojatiellå nutullaan.
Eli ei noissa oikeasti ole juuri mitään katsastettavaa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi
|