Eikös se öljyn riittävyys näkyisi öljynpainemittarista? Turbo pelkistä öljyletkuistaan kiinni (paluu vaikka mittatikun putkeen) ja tyhjäkäynnillä kuumalla koneella kokoeilemaan.
Ei kai turbon öljyn läpäisy kovin isosti kasva sen pyöriessä? Jos kokeilee paikallaan seisovan akselista vielä käännellä kokeilun aikana sivuvälyksiä eri asentohin, ettei akseli ole öljykanavien tukkeena.
En tiedä selviäisikö öljyn riittävyys näin, mutta kokeilisin ainakin noin ennen isompia muutostöitä.