[petr]

[QUOTE=BJ-40/76;1018087] siis onko tuo 200 tkm "normaali vaihtoväli"
Paljonko k.o vauhtipyörä ja vaihto maksaa? siis sitä taustaa vasten, että öljynvaihtoja tehdään alta 10 kpl k.o ajolla, ja tuo 200tkm tulee osassa VAG:laisissa muutamassa vuodessa, siis kuulostaa aika suunnittelukukkaselta, jos pitää paikkaansa"?



....Ei se 200tkm ole varmaankaan suunniteltu "vaihtoväli" vauhtipyörälle. Pikemminkin lähes kaikkien autonvalmistajien nykyisen filosofian mukaan se on koko auton elinkaaren loppu. Me vaan täällä "soviet finlandissa" joudutaan ajamaan verokarhun kyykyttämänä noilla vanhoilla romuilla. Esim. vaihteisto ja perä-öljyjä ei tarvi "koskaan" vaihtaa jne...huoh!

Eli sitä taustaa vasten peilaten en ole yllättynyt tai pettynyt jos vauhtipyöräkin tulisi vaihdettavaksi joskus + 200tkm jälkeen. Onhan siihen matkaan tieten pitänyt jo vaihdella monenlaista muutakin kuluvaa (jarruja, DPF, ehkä jotain iskaria, ehkä se turbo tai sen huolto tms). Autot ovat vaan "monimutkaisempia" ja vikaherkempiä sitäkautta nykyään. Uusi kaksoismassa taitaa olla jossain 700€ korvilla + vaihto. Jotkut vaihtavat perinteisiä "kiinteitä" settejä tilalle...vähän halvemmalla.