Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cybress
ota se ensin irti sieltä autosta ja tutkaileppa sitä keskikohtaa siinä flektissä, tööttää pultilla se kiinni siitä keskiosasta.. ja jos se on rikki ni eikö se ole sillon jumissa valmiiksi?
|
Jos visko on rikki, niin sieltä on yleensä öljyt hävinny. Oma pyöri täysin vapaasti vaikka koneen lämmöt oli noin 104 astetta, eli tais olla öljyt paremmilla mailla.
Hain parilla eurolla kiinteän ropellin ja pulttasin paikalle. Nyt sais vaan tulla kunnon helteet testiä varten.