Lainaus:
quote:
Miksipä se ei olisi mahdollista. Ei siinä akselissa muistaakseni mitään ihmeellistä olisi joka olisi esteenä. Minkä Mogin akseleista on kyse? En muista millanen kiinnitys Mogin porttaalissa on, mutta esim. Volvossa porttaalin voi pultata kiinni "ylösalaisin", jolloin riittää että banjon katkaisee murikan kummaltakin puolen. Sitten vaan vaihtaa puoliskot keskenään ja liimaa takas kiinni. Uskoisin että sama onnistuu sullakin...
/* Life Begins at 35" */
|
Ei volvossa tarvii katkoo akselia Juoni!!! Kunhan kääntää murikan ylösalaisin ja tekee uuden lukon käyttövivun akselitapin reiän ja uuden peräöljyn poistoropun.
Mogissakin onnistuu (on ite tehty peltiperäiseen meidän Alfasterissa ja Muikku teki Miniin valukuori akseliin). Eli kuori poikki ja hitsailee toisille puolin. Tosin joutuu teettään uuden vetarin, mutta sellaisen hinta oli markoissa jotain 1200-1500mk/kpl Karpiolan sorvaamosta.
Mutta tosiaan onnistuu kans sillä, että hommaa jakolodjun, missä on lähtö oikeelta puolelta. Kirjarinta (AKK:n lajiryhmän jäsen) kertoili, että hänellä olis pari NP208 jakolodjua ylimääräisenä, joissa on kardaanin lähtö just oikeella puolella moggi hommaa varten.