No ny ois viritelty akseliin käännönrajotukset:
Samoten Ranchon ohjausiskari löysi paikkansa:
Paineilmasolenoidi kiinanhärpäkekkin alko pitämään riittävästi ja löysi alustavasti paikkansa akkulaatikon kyljestä,
katellaan parempi paikka ja lyhyemmät putket kunhan saa kaiken testattua käytännössä.
Eli enää ei puuttus ku parin piuhan kytkeminen konttorin puolella, nekin on vedetty konsoliin valmiiks eli
ei muuta kuin littimiä paikoilleen ja paketti pitäs olla kasassa.
Koeajo, säätelyä ja virittelyä jos tarttee, sitten vain kovaa ajoa ja huoletonta pitoa
