Nätisti kiipeää nopeusmittari!
Siis onko sulla vielä vakio turbo? näyttäs että kiekkamittari alkaa hyytymään tuolla 3 jälkeen? vai onko pumpussa säädöt siten, että alkaa leikkaamaan sapuskaa noin aikaisessa vaiheessa?
Oletko mitannut pako/ahtopaineita?
Mitähän ne tarkoittaa sisäänajolla remontin jälkeen
p.s kuka ruuvasi hodariin jotain pikkasen paremmin virtaavaa ahdinta, yritin hakea topiikkia, mutta en löytänyt
(pitäs vissiin yrittää hakea haulla etsintäohjeita hakuun
)