Laita suosiolla ne coil- overit jos ylimääräistä rahaa on sen verran että ei budjetti lähde käsistä. Ilmatikkujen huonouksia tuolla on jo edellisellä sivulla mm. käsitelty, ja ei ne siitä ole mihinkään muuttuneet. Ilmatikut toimii hidasvauhtisessa möyrimisessä kunnon kallistuksenvakaajien kanssa (ts. joustot säilyy suht hyvin mutta pitää autoa paremmin suorassa vinolla alustalla yms.), coiloverit sitten toimii hyvin oikeastaan ihan missä vain.
Tai sitten laitat ORI Strut:sit, hintaa tosin on aika mukavasti
Itse kyselin tuosta coilovereiden leimaamisesti juuri vähän aikaa sitten Matilta, johon totesi että eu- tyyppihyväksyttyyn onnistuu jos löytyy ko. automalliin tarkoitetut jouset. On se mukavan helppoa tämä autonrakennus tässä maassa
vanhempaan autoon käsittääkseni onnistuu helpomminkin, mutta kannattaa varmistaa omalta leimakonttorilta ennenkuin hirveästi alkaa investoimaan..