Entäs tuplajakis? Itse olen vähän tuollaista suunnitellut. Ainakin "pikkulaatikon" perässä olevassa jakiksessa sisäänmeno akseli ja etu- ja takakardaanin akselit samalla boorilla. Pari laippaa ja niiden väliin hitsailee kuoret ja laittaa tuon pajen normivälityksen siihen, tällä sais 1,9...+1,9.. välitykset. Tuohon ei pitäisi olla hankalaa toteuttaa sekä nopeaa että hidasta puolta. Itselle kaavaillut pelkkää alennusvaihdetta kun omassa käytössä ei nopeaa puolta tarvi. Tällainen ois tarkoituksena yrittää värkätä mutta saattaa jäädä syksyyn tuon toteuttaminen. Tuosta tulisi tuollainen jotain 150mm pitkä paketti siihen päälaatikon ja jakiksen väliin.
|