Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi
oma kenno. kokoa a4. riittää vallan hyvin. siihen lisäks vaikka turbo pajerosta sähköflekti.
|
Oikeastaan riippuu vähän autosta, laatikosta, käyttötavasta yms... Toisilla laatikoilla talviajossa jos on pelkkä oma jäähdytin ilman kiertoa syylarin kautta laatikko ei ole tarpeeksi lämmin. Optimi automaatille on 70-80 asteen välissä, ei se liian kylmäkään laatikko ole hyvä.
Jos ei lähes pelkässä metsäkäytössä ole auto, niin laittaisin kierron niin että ensin syylarille ja sieltä omalle jäähdyttimelle mikä on syylarin/ ilmastoinnin kennon edessä (saa viileimmän mahdollisen ilman kesällä), ja sieltä takaisin laatikolle. Noilla keinoin lämmöt yleensä pysyy halutussa haarukassa, eikä ole talviajossakaan liian kylmä.
Jos on lähes pelkkää metsäajoa, niin harvassa on se tilanne että laatikko olisi liian kylmänä -> pelkkä oma jäähdytin etummaiseksi jäähdytinrivistössä ja (jatkuvasti pyörivän) flektin kohdalle.