No tota juu,me kaikki muut maanteitten sankarit pyrimme ottamaan huomioon myös sellaisen mahdollisuuden kuin ihan tavallinen onnettomuus.Sadasosa sekunnin kanssa autoilijan moka,joka voi viedä em.kuskin hengen,tai jotain muuta vähemmän kivaa.Voi jopa viedä automieheltä yöunetkin vain siksi että ei viittiny vetää vivusta koukkua ylös.
Itteä ainakin huimaa ajaa konelavan kanssa ja tulee kääntyessä ja hidastaessa katteltua peileihin vieläkin tarkemmin että takana tulia huomaa aikeeni.
Hollannin sääntöä vaihtolava autoihin en ittekkään kannata kun tulee niin ristuksen pitkä akselinväli,mutta jotain rotia sais olla kuskillakin korvien välissä että hankittu auto olis edes vähän sopivan mittasella raamilla ajettaviin lavoihin nähden.
Silloin kun tartti liftiä käytellä työssä niin laitoin aina jos tartti muutto kuormaa tehä/purkaa jonkut laatikot tms. liftin kulmiin näkyvyyden parantamiseksi varmuuden vuoksi kun ne liput ei näy kuin taaksepäin.
Yleensäkkin alalla tontuu olevan joko niitä jotka miettii etukäteen asioita tai niitä jotka miettii vasta sitten kuin sillä ei ole enää mitään merkitystä tapahtumien kulkuun.
Se suomeksi sanottuna vituttaa että asennevammaa tuntuu löytyvän kokoajan enempi,jota ei saa millään direktiivipäivillä koulutettua pois.
Kiitos ja anteeksi avautumiseni.