Pientä puuhastelua tuli taas suoritettua ja askartelun kohteena oli tällä kertaa etuvalot, jotka on päässä muhineet ihan alusta alkaen, että alkoi olla jo korkea aika tehdä asialle jotain!
Eli ensin täytyi keksiä valoille kehykset ja kun oli nurkissa tuollaisia alumiinisia kokispulloja...
...joissa oli passelin kokoinen ja silmää miellyttävä suu...
...joka irtileikattuna näytti jo heti lampun kehykseltä.
Dealextremestä ostin jo kauan sitten kaikenlaista nippeliä tätä valoprojektia varten, joista sitten valikoitui seuraavanlainen "umpio", joka on cree-ledille tarkoitettu. Cree-ledit hommasin myös tätä varten, mutta sitten tulin toisiin ajatuksiin kun aloin niiden lämpenemistä pähkäilemään yms... Maalasin vain punaisella tuon linssin sisäpuolen, niin eihän siinä sitten tarvinnut muuta kuin laittaa valot kasaan.
Vähän vielä kaipaavat siistimistä ja kiilloitusta, mutta oli niin hermoja raastavaa saada nuo kehykset sopimaan paikoilleen, että en enempää jaksanut hienostella tähän hätään. Pienenä tietoiskuna, aikoinaan kun Dennis Anderson ensimmäistä Grave Diggeriä rakenteli, niin sillä oli vanhasta koulubussista rakennettu kuljetuskalustoa vehkeelle. Tuosta bussista oli sitten jäänyt joidenkin modauksien yhteydessä ylimääräisiä takavaloja, joita joku keksikin sitten pajalla sovitella '51 Ford panel wagonin keulalle joka oli siis ensimmäisen Diggerin korina, ja siihen ne sopivatkin suoraan ilman mitään virityksiä. Kisoissa kommentaattori Army Armstrong letkautti, että kun Diggerin keulalla palaa punaiset valot, niin siitä tietää että nyt on 100% kaikki pelissä. Ihmiset alkoivatkin tarkkailemaan valojen käyttöä, ja siitä lähtien Diggeri-tiimi alkoikin olla jo hädissään jos valot ei toimineet, joten ne piti saada joka kerta päälle kun kilpaa ajettiin!
Ja paikoillaan. Nyt myös ensimmäistä kertaa näette läheltä miten kauhealta nuo tarragrafiikat näyttävät korissa, mutta kunhan ehdin ostamaan uuden kynäruiskun, niin saa tarrat kyytiä!
Ja pimeässä. Ledit on miten sattuu tuolla umpion sisällä testimielessä, joten valojen suuntaus ei ole ihan leimakelpoinen vielä!
Ainiin, pitäsköhän tällä kokeilla ajaakin joskus...?