Sen poikittaisraudan jousia säätämällä ainakin omassa hain jarrutasapainon kohdalleen kun vaihdoin alle kuormajouset ja takana ei ollut enää jarruja juuri ollenkaan. Eli jousten päätä tukivarsissa alaspäin siirtämällä ja koeajoilla hain säädöt, joilla takajarrut tyhjänä olivat hieman etujarruja jäljessä. Talvikelillä helpompi suorittaa kun saa poljettua pyörät lukkoon. Muistaakseni siinä poikittaisraudan alla on muoviset rajoittimet, joilla voi rajata ventiilille välittyvää liikettä, "korkkeja" kun ruuvaa kiinnipäin niin jarruille menee enemmän painetta. Jouset pitää tavaratilan tyhjillään ollessa ihan hollilla etteivät vedä poikittaistankoa ja kun perälle nakataan muutama kymmenen kiloa kuormaa niin vetävät tankoa alaspäin.
|