Voisiko sitä kytkentää tehdä niin, että ne auton omat peruutusvalot olisi kuten ennenkin, mutta taakse suunnatuille työvaloille olisi oma kytkin? Kukaan ei varmaan sakota tai uhkaa tojotan kardaanilla, jos niitä takatyövaloja käyttää pahassa paikassa pimeällä peruuttaessaan, metsässä tai jossakin pimeällä pikkutiellä. Ei niillä lisäperuutusvalo-takatyövaloilla nyt tietysti kannata poliisille tai katsastusmiehelle mennä elvistelemään ja pitää ne pois, jos on takana muita.
Työvaloja ei kai saa laittaa maasturiin, ellei ole pakuksi rekisteröity. Jos ei halua kiinnittää huomiota esim. katsatuksessa, niin laittaa ne helposti irroitettaviksi. Joskus näkee takalasin sisäpuolisia taakse suunnattuja työvaloja, mutta voihan nekin kysymyksiä leimalla käydessä herättää.
Omassa maastopakussa on työvalot taakse ja ovat erittäin tarpeelliset talviaikaan kuorman teossa ja työskentelyalueen valaisussa - kuormaa kun tehdään välillä keskellä yötä metsässä, hämärähommia.... Niiden rele on kytketty valintakytkimen kautta siten, että vaihtoehdot ovat pois, peruutusvalojen mukaan tai päällä. Peruutusvaloiksi ne eivät kelpaa koska alkuperäiset ovat yhä käytössä, työvalot ovat liian korkealla peruutusvaloiksi eikä niistä löydy vaadittuja hyväksymismerkintöjä. Niistä ei ole koskaan edes kysytty katsastuksessa.
|