Hammeria pintaan... Eli kaikki loput hipistelyt liittyen jarruputkiin, jne. tehty ja akselissa maali päällä
Kunhan maali kuivuu, tuo menee Jeepin alle niin pääsee etuakselin kimppuun. Taka-akselin kasaus sitten jossain
vaiheessa kun tuo jarru/vanne/rengas asia on saanu lopullisen selvyyden.
No voishan tuota tietenkin käyttää tuon takakardaanin irti tässä vlopun aikana ja purkaa sen, rasvata,
vaihtaa oikean ristikon loppupäähän ja pistää sovitelaipan paikoilleen. Olis sitten vähän niinku valamiina sekin.