Ajatuksena on että jousitusta ei jäykistettäisi. Kun siitä on muuten saatu jossakin määrin mukava ajaa. Kun tankki on aivan täynnä ja takapenkillä porukkaa, perä saisi olla tuuman tai 1,5 korkeammalla. Auto on vanhempi RJ. Tällä ajetaan kaikenlaista ajoa, joten kärrynvetokin on huomioitava. Akselin vääntyminen ei ole ongelma. Jos sitä hieman vahvistaisi samalla palikalla joka toimisi kuminpalkeen kiinnityskohtana. Mitä tarkoitat anti-kallistuksen vaakajalla? Meinaatko, että rupeaa heilumaan liian paljoan?
|