Lainaus:
quote:
Veikkaan että oven koteloissa siellä sisäpuolella on varmaan ruostetta, pinta sellaista.
Ruiskutetaanko sinne kotelosuoja-aine päälle vai pitäisikö laittaa jotain muuta tököttiä ruosteen päälle<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>. Meinaan ettei lahoaminen jatkuisi tökötin alla. Sisältääkö kotelosuoja-aineet jotain ruosteen estoaineita??? Toinen kinkkinen paikka on bj:n tuulilasinkehys jonne kans ois hyvä ruutata jotain. Mut sielläkin taitaa olla jotain sinne kuulumatonta. <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
|
Kotelosuoja-aineet pysäyttävät ihanteellisissa olosuhteissa korroosion edistymisen.
Korroosio vaati happea, että se edistyy.
Autothan ei ole tyypillisesti ihanteellisissa olosuhteissa, joten voidaan puhua vain ruosteen merkittävästä hidastumisesta.
Jos on mahdollista, esim ovien sisältä hiekkapuhaltaa tai muutoin poistaa ruostetta, niin se on suositeltavaa unohtamati pohjamaalausta.
Mutta kohteet, missä ei voi kertakaikkiaan tehdä mitään ruosteenpoistamisen eteen, on keskityttävä sen pysäyttämiseen / hidastamiseen.
BJ:n tuulilasin kehys olisi parasta suojata sekä sisä, että elkopuolelta. Sisäpuolelle pääsee poraamalla 10mm reiän johonkin sopivaan paikkaan ja sieltä letkusuuttimella suorittaa runsaan suojauksen. Ruosteenestoaine imeytyy ruosteeseen ja tekee siihen ilman ja kosteuden pitävän kalvon. Myös ulkopuolelta on hyvä suojata siten, että ruiskuttaa tiivisteen ja pellin liitoskohtaan runsaasti koteloainetta ja antaa hetken imeytyä, sen jälkeen pyyhkii liinalla ylimääräiset pois. "Vääristä" paikoista tuotteen saa pois liuotinpesuaineella.
Cherokee 84 & wago 360cid = Cherovee8
ou jee
off road on the rocks
http://koti.mbnet.fi/off-road