Jaahas kamera lähti läjän mukana joensuuhun joten kuvia ei ole saatavilla, mutta jotain kumminkin autollekin on tullut tehtyä.
Takakardaannin ristikko oli antautunut joten nyt se on vaihdettu. Napalukko vaihdettu kasattu kahdesta risasta. Olkatapin kartiolaakeri oli antautunut vaihdettu vähänkäytettyyn kun muuta ei ollu saatavilla ja nyt toyotalta ostettu varalle uudet.
Molempien perien stefat vuotaa, joten pohja on ainakin öljytty
, uudet stefat ostettu jospa pojat kerkeis ne vaihtaa
. Sivulasit vaihdettu tummennettuihin plexeihin ja takalasit tummennettu. Kompura ja säiliö kiinnitetty kunnolla ja sähköjä yritetty siistiä. Muutkin rojut yritetty kiinnittää kunnolla ettei heittelehtis joka puolelle ajellessa.
Snorkkeli tehty valmiiksi oli ilmanputsari härpännyt kulman ajoissa pikkasen suota sisäänsä ja oli pois ottaessa homeessa. Löpöputsarikin vaihdettu ja konekin rupesi käymään kunnolla oli varmaan paskasin putsari jonka oon ikinä nähny. Vaikka töissä koneita tankataan pytyillä niin vastaan ei ole noin paskasta putsaria tullu.
Koneen kumityynyt on loppu sen takia flektin siivet hajoilee kun osuu tunneliin, Näitä kaikkia osia saa tarjota jos löytyy ylimääräsenä.
Montako johtoa pitäis takaoven keskuslukon moottorille mennä? Sain lukon aukenemaan mutta lukkoon se ei mene keskuslukolla. Olikohan sinivalkee ja sininen piuha jotka meni moottorille ja johtosarjasta löytyy vielä sinipunainen ylimääräsenä kuuluuko tuon mennä moottorille vielä?
Läjähän on lähdössä isoryn venäjän safarille koeponnistettavaks niin nähdään mitä siitä porsii
.