mikäs vois aiheuttaa sellasen, että kun ajetaan auto "lämpöseks" ni kytkintä painaessa saattaapi takerrella eli vähän jumii? tai jos ajon jälkeen auto parkkii ja siinä jonkun ajan päästä polkasee kytkintä ni saattaa takerrella painaessa.
mutta jos samanlaisen/saman vaihteen vaihdon teet 500-700rpm korkeammilla kierroksilla niin ei tee tuota ilmiötä... tai sitten kun muutaman polkasun tekee parkissa ollessaan ni toimii siinäkin vaiheessa ihan ok.
__________________
t5 portteri -07
mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät
|