Lainaus:
quote:
joo pikkasn epäilytti olisko g-69 takarajoitinliina katkennut jo ennen tuota kippausta. Tietty se että etulukko oli kytkettynä vielä edesauttoi asiaa.
Tuleeko tuo antisquatti kynnyskysymykseksi jos takapään rakentaa jakareilla vain kannattaisiko etsiä sittenkin rangen takahärdellejä? Toisaalta pitäähän elämässä olla jännitystä joten antaa nostella tassua vaan <img src=/smiley/smile.gif border=0 align=middle> Ennemminkin olen huolissani siitä paljonko niillä jakareilla saa ulosjoustoja...
- http://www.G-69.tk -
|
Voi hyvinkin olla mahdollista että rajoittaja oli jo poikki kun niin helposti nosti rengasta mutta ei se rejoitinremmikään sitä kokonaan estä.
Ei todellakaan tule kynnyskysymykseksi. Varmasti toimii jakareillakin ja kun tiedän että berttas on pääsäntöisesti dd / exploration rig niin antisquatilla ei kannata päätään vaivata. ehkä jos rupeat teidän v-kalliota vallottamaan niin sitten kannattaa jakareita harkita<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Mietit vaan mahdolisimman tukevat ja suojaisat kiinnitykset tukivarsille / jousille sekä sopivat jouset auton painoon ja käyttöön nähden. Voin kokemuksesta sanoa että tulet olemaan enemmän ku tyytyväinen muutokseen. Vankkurin jouset oli pop 1800-luvulla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>