Joo ja kun laatikkoa nostaa tarpeeks ylös, niin voihan lattiaa hiukan muokata, ilman, että nostaa koppaa rungolta. Niin ja jakolodjun noston toinen sivuharmi on kardaanin ristikoiden kääntyvyyskulmat. Tojon omat kardaanin ristikot kun ei salli paljoakaan kulmaa, niin saattaa joutua niitä rakentelemaan.
Onhan LJ:ssä juu samantyyliset varret takana, mutta en muista tosiaan, että kuinka se perää nostelee. Meillä on nyt Willysterissä kans takana rangen etuvarret ja sillä huomaa helposti takavedolla ajaessa perän noston<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Samaa tekee unimoggi takavedolla, niin eiköhän LJ:kin tee?? En tiedä, ku on kauan ku oon LJ:tä koittanu/ajanu. Jouni ja Pauli HUHUUU???? Tarvii tietoa!!