Lainaus:
quote:
Taakse miettisin kadulle kyllä rangen omaa takatukivarsistoa. Etuvarret takana tekee kiihdyttäessä perän nostoa....
|
Mut eikös LJ:ssä ole takanakin tommoset pitkittäiset tukivarret ja panhardi? Tampereella oli Solihullin palokunta laittanut land roveriin rangen etutukivarret taakse. Ei vaan silloin tullut kyseltyä tuollaisesta perän nostosta. Ja lopuksi lantikka antautu suohon jolloin ei pelkän perän nostolla selvitty <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Lainaus:
quote:
Oleks yhtään sovitellu akseleita ja tukivarsia bertan alle jo? Että miten ne sinne mahtuis? Missä ahtainta jne....
|
En ole vielä sovitellut, mutta onhan noita porukka tunkenut alle. Ei taida vaan olla innokkaita kommentoimaan omia tekeleitään...
Lainaus:
quote:
Mitäs jos paat etuvarret hieman v-malliin, eli rungon sisäpuolelle korvakkeet, mutta akselin puolelle korvakkeet sit lähemmäs pyöriä?? Saisko silloin tukivarret mahtuun rungon alalinjan yläpuolelle?
|
Toi pitää kattoo miten paljon se mahtuu vinoon. Ei siinä ollut hirveesti pelivaraa kun sovitin nopeasti tukivartta akseliin.
Lainaus:
quote:
Ja saatko samalla nostettua jakolodjun hännän rungon alalinjan tasoon. Meinaan ei tukivarisen päiden sijoituksella rungon alalinjan suojiin ole juuri merkitystä, jos jakolodjun häntä roikkuu rungon alapuolella ku pässin munat<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
|
Täytyy nostaa niin paljon kun pystyy. Toihan riippu paljonko nostaa koria rungolta. Nyt ei ole koria korotettu yhtään ja aika nopeesti ottaa laatikko lattiaan kiinni.