hj purkaa akkuja...
 

uudet akut ja laturi. Mutta jonnekkin se virta vaan akuista katoaa! Mistä osais alkaa vikaa etsimään?? Starttaaminen oli iltapäivällä jo tuskaa.

tarvii olla melkoinen kuorma päällä jos päivässä akut purkaa, eli ihna pieni 0.5 a kuorma ei ole kyseessä, räpsiikö kuinka rajusti kun laitat akut kiinni ? Onks sähkövinssiä ? En tunne HJ etulämmitystä mutta jotenkin tulis mieleen et jäisköhän päälle ? Eli hehkun korvaava systeemi imusarjassa

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
slck ry

No aloita mittaamalla lataus ilmeisesti 24.v eli kuormittamaton lataus jännite n.28v tarkoittaa ettei mitään kuluttajia päällä auto käynnissä. sitten kuormitusta valot päälle puhallin ja takalasin lämmitin jne. lataus jnnite ei saisi mennä alle 26v. jos jännite ei nouse käynnistyksen jälkeen kannattaa mitata hehkutulpan jännite joissain malleissa jälkihehku voi olla päällä useita minuuteja. ja jos hekun virta ei katkea vika toden näköisesti siinä.

Ja jos 24v, ni sitten yksi tarkastamisen arvonen on mahdollinen jännitteenalennin. Itellä haukkas virtaa, vaikkei mitään laitetta ollu päälläkään =&gt; jääty akku pakkasilla.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!

Ei räpsi, ei vinssiä..

Hemmetisti ylimääräisiä releitä yms.. tee se itse sähkömies on iskenyt =( Hitto kun ois hj:n käyttäjänkäsikirja.

Tuolta noista chassis & bodyistä löytyy sähkökaaviot lopusta http://www.birfield.com/downloads-cat-1.html

Miesten lelut on kookkaita.

Jos akkujen tyhjeneminen johtuu turhasta virrankulutuksesta 8eikä akkujen huonosta kunnosta), niin kait se virta menee jonkin sulakkeen läpi? Eli volttimittasi akkuun kiinni, ja sulakkeita yks kerrallaan pois, kun jännite hyppää vähän ylemmäs niin viallinen laite on sen irti olevan sulakkeen takana. Näin haarukoitalaa luulis jäävän kohtuu vähän.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

Mulla oli hojottimsta diodisillasta yks nappi pimahtanu ja se purkas akut päivässä.. ei tosin ladannukkaa ku kunnon kierroksilla..

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

Onko varma että on virran vähyyttä? Mulla oli hojossa kanssa sama ongelma, startti pyöritti huonosti. Alkuun epäilin virran vähyyttä mutta vika löytyi startin käämeistä.

- Assholes are people too! -

Mulla LJ:ssä oli syynä startin hiilet, joista toinen pari ei saanut enää kontaktia. Uudet oli lähes ilmaiset, mutta tinaaminen vähän hankalaa.

/* Life Begins at 35" */