Parkit päällä ajaminen
 

Onko minulta nyt mennyt jotain ohi, kun joka toinen auto tulee parkit päällä vastaan?

Huomiovalot ymmärrän kyllä (jotka kieltämättä näyttää ihan idioottimaisille eikä niitä päivänvalossa edes erota) mutta sallitaanko nykyään myös parkit päällä ajaminen?

ei kai sitä sallita?
mutta outoa myös niin joissaki autoissa ei muistaakseni takana pala ajovalot jos ajetaan päivävaloilla...

Takavalot ei saa(?) palaa jos ajetaan päivävaloilla.

Joo mut me ollaan suomessa ja täällä saa. Eikös täälläpäin pitäisi olla aina ajo tai huomiovalot päällä myös siel peräpäässä kun liikenteessä ajelee?

Ei tarvi kun EU määräyksen mukaan kun päivävaloilla ajetaan niin takavalot ei tarvi olla päällä. Sitä perusteltiin muistaakseni muinoin energian säästöllä. Onhan se huikea säästö kun uudessa autossa ei toimi parin watin takavalot kun ne on ledeillä toteutettu melkein jokaisessa. Tuohan taisi olla myös syy siihen miksi viime talvena kävi ne muutamat kunnon ketjukolarit. Lumipyryssä ajelet ilman minkäänlaisia takavaloja.. Kun ei porukka tiedä ettei ne toimi siellä takana.

Ja ennen muinoin sai sakot jos ei takana palanu mitään. Miten tää maailma olis sit muuttunu jos nykyään ei saa sakkoja moisesta??? Lisäpitkiä ei saa asentaa määräänsä enempää kuten ruåtsissa, koska täällä ei oo niiiiiin pimeitä öitä ni kait päivätkin on sit kirkkaampia ku ennen ku ei tarttee poltella takavaloja/rekkarin valoja. MUTTA mites nykyään sit jos omasta vanhasta kärrystä ei pala takavalot vaan pelkät etuled päivävalot ni saakos siitä sit taas sakot vai???

Ei täälläpäin ainakaan kelpaa katsastusmiehelle taksi, jos päivävalojen kanssa samaan aikaan palaa parkit muuallla autossa.

Juu näin uusissa autoissa, päiväajovalojen kanssa ei saa palaa muita tuikkuja, ei edes parkit. Mutta sitten kun tiet on täynnä näitä, jotka ajaa ilman ajovaloja pieni kellertävä parkkipolttimon hohto ajovaloumpiossa... Ja näille jos erehdyt huomauttamaan että "sulla ei pala ajovalot" niin tulee keskisormea tai vähintään nyrkin heristystä.

Samantapainen ilmiö on ollut jo pitkään (ketään yleistämättä) useilla mercedes- audi- ja bmw- kuskeilla, jotka ajaa täysin ilman valoja jopa iltahämärässä.


Mutta laki ei kai koske kaikkia. Poliisit eivät ainakaan puutu ilman valoja/parkeilla ajamiseen millään tavalla.

Ollaankohan kohta Saksan mallissa, siellä ei ainakaan 90 -luvun alussa saanut ajaa päivällä ajovalot päällä.

Jos oli, niin alkoi hirveä pitkien valojen vilkuttelu että valot pois päältä...

Aivan sama, kunhan nyt tulis samat säännöt kaikille :)

on se kyllä joo naurettavaa ku uudella autolla edes pystyy ajamaan ilman minkäälaista tuikkua.

ja sekin että ajetaan ajovalot ja päiväajo valot päällä..

itekkin kytkin päiväajo valot hj:iihin sillai ettei muita pala yht aikaa. ihan keittullakseni. on tuossa muutama kylän äijä tullu kaupalla sanomaankin ettei takavalot toimi. ollaan sitten yhdessä tarkistettu niiden toiminta :D

ja on nuo päiväajo valot ainakin hjiissa helvetin hyvät! varsinkin talvella lyhyillä matkoilla kun oikeesta tarvii sitä virtaa käyntii saamiseks!

eiklös se kuitenkin ole niin että takavalot saavat palaa yhtä aikaa daylightejen kanssa?

nii ja sitten se kun on uudessa autossa ajovalo automatiikka. mutta kuitenkaan mittarin valot eivät toimi ellet laita valoja päälle!

ja ne amikset! joilla raukoilla ei rahaa daylighteihin. mutta autossa on kuitenkin sumarit. ni ajetaan perkele pelkät sumarit päällä keskellä päivää auringon paisteessa!

No ei todellakaan näin! Takavalot SAAVAT palaa päivävalojen kanssa tai olla palamatta, molemmat hyväksyttäviä tapoja MYÖS UUSISSA AUTOISSA.
Lähde: http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/...man_valaisimia

Mä kyllä ymmärrän näitä parkit päällä tai pimeänä ajavia, siis keskellä kirkasta kesäpäivää. Suotta kärvennetään umpiot sameiksi kesäkuumalla, kun niitä voisi säästää syksyn sateillekin. Nykyiset xenon-valot himmenee yllättävän nopeasti. Huomiovalot/päiväajovalot siis hyvä keksintö, vaikka mielestäni pärjättäisiin ilmankin (ajovalopakkoa) kuten valtaosa muusta maailmasta pärjää. Ajovaloja polttaessa ei esim. etuvilkkuja tahdo erottaa niin selvästi suoraan edestä aika usean automallin kohdalla.

Mutta näitä taukkeja en ymmärrä, pitäis kortti ottaa pois, jotka sitten ajelevat motarilla pimeellä pelkillä päiväajoledeillä, perse pimeenä. Muutaman kerran nähnyt menon jatkuvan jopa katulamppujen loppuessa ja siis aivan säkkipimeällä. :eek: Mitähän siellä kabiinissa tuumataan, ei siellä montaa aivosolua autoa käske. Siitä jos edellä oleva auto katoaa liian kauas horisonttiin niin jokohan sitten raksuttais että oliskohan tässä tötterössä ajovalotkin... Huoh.

Loppukevennys: Egyptissä joskus vuosia sitten käydessä se vasta valojen käyttö kortilla oli; päivällä tietty ilman valoja, illallakin, yöllä sitten vähän parkkia päälle ja vasta säkkipimeässä ajovaloja päälle ja heti yhtään katuvaloja näkyessä takasin parkeille. Ja pimeällä tiellä vastaantullessa pudotettiin parkeille häikäistymisen välttämiseksi. :)

egyptissä sai joskus myös kortin jos osas ajaa 4m eteen päin ja 2m peruuttaa :)

Totta tämäkin. Mutta sitten lakia pitäisi muuttaa niin, että valoitta ajaminen olisi sallittua.

Siinä taas on sellainen epäkohta, että valoton (tai parkit päällä ajava) auto on huomattavasti vaikeampi havaita liikenteestä kuin sellainen, joka ajovaloja tai huomiovaloja käyttää. Kun on ajovalopakko, niin ainakin meikäläinen on tottunut siihen, että auto jossa on valot, on käynnissä ja todennäköisesti myös liikkuu. Valoton auto on pysähdyksissä eikä liiku. Entäs kun valoton/parkit päällä oleva auto yhtäkkiä tyrkkääkin eteesi liikenteessä, vaikka luulit sen olevan pysähdyksissä, ja pelti rytisee? Kyllä siinä on vähintään molempien päivä pilalla...

Samaa mieltä. Valollisen auton havaitsee jo syrjäsilmällä.

Vähän samanlaista hommaa oli Neuvostoliitossa. Lamput oli kalliita ja niitä säästettiin niin paljon kun oma näkökyky pimeällä antoi periksi. Ajovalot oli siis omaa näkemistä auttamassa, ei toisille näkymistä varten. Jos Igorin mielestä yöllä näki ilman valoja, niin harasoo, mitä sitä suotta kalliita lamppuja polttamaan. Tuli aika yllättävästi pimeitä Ladoja vastaan öisellä tiellä. Kun auto jäi parkkiin kadun varteeen, otettiin pyykijän sulat mukaan, koska muuten ne varastettiin.

No mutta liikkuuhan siellä tienpäällä kaikkee muutakin valotonta päiväsaikaan, polkupyöräilijää, jalankulkijaa, hevosia, potkukelkkaa yms.

Mulle ihan samantekevää onko kirkkaalla säällä valot päällä vai ei, silmät auki kun on kuitenkin ajettava. Ei oo koskaan kukaan valoton auto tai mopo yllättänyt, paitsi pimeellä. Jos on hämärää, sateista tai muuten näkyvyys rajoittunut, niin silloinhan on päivävalolaistenkin käännettävä ajovalot päälle.

Mutta jos olisi laki joka määräisi käyttämään ajovaloja aika moottoriajoneuvolla liikuttaessa, ei olisi kenelläkään epäselvää, miten niitä tulisi käyttää.
Näin ei tulisi sekaannuksia jalankulkijoillakaan, onko silmäkulmassa näkyvä auto tulossa kohti, vai onko se parkissa...

Mun tarvii myöntää että joskus pilvisellä kesäsäällä on risteyksessä maantienharmaa valoton auto päässyt liian lähelle ennenkuin olen huomannut. Jotenkin automaattisesti huomaa valolliset mutta valottomat lukeutuu pysäköityihin tai ei vaan muuten huomaa. Silti hevoset, hirvet, kissat ja oravat yms huomaa vaikka niillä valoja ei olisikaan.:confused:

muistelen, että autokoulussa kerrottiin, että laki velvoittaa käyttämään ajo- tai huomiovaloja aina autolla ajettaessa. Kysyin vielä tarkennuksena, että tarkoittaako huomiovalot sitä, että parkit päällä saa ajaa niin vastaus oli jyrkkä ei, huomiovaloilla tarkoitaan nimenomaan erillisiä huomiovaloja eikä esim. pysäköintivaloja.

Minä en näkis mitään haittaa jos ajelee parkit ja sumarit päällä kirkkaalla säällä PÄIVÄLLÄ. Tämä siksi että säästyy ajovalopolttimot pimeänkauden käyttöön.

Järkiään rekat näyttää ajelevan sumarit päällä joissa ei ole päivävaloja, eikä poliisit näytä puuttuvan moiseen joten totta tuota uskaltaa itekki ruveta käyttämän sumareita...kunnes tulee poliisisetä ja sakottaa!

Nehänne on vihonviimmesiä PELLEJÄ jotka käyttää sumareita lähivalojenkans pimeäänaikaan että oikeen häikäsee. Minä ruukaan tuolasille pelleille pistää vastaantullessa hyvissäajoin sumarit päälle ja sitten hetiperään pitkät valot päälle niin on vastaantulijalla hytti täynnäkäsijä että mitä tuo hommaa!:D


Niin ja kyllä sumarit on nimenomaan "HUOMIOVALOT", koska jos käytät sumareita niin varmasti kaikkien etenkin pollareitten huomio kiinnittyy niihin heti:D

miten helvetissä niitä polttimoita tarvii säästää :D ymmärrän kyllä jos xenoneita säästää mutta jotain 5 euron hoo nelosia..

Tummentuu se poltinkin, mutta oikee ongelma on ajovaloumpio mikä salakavalasti samentuu sekä heijastimesta että pintalasista/muovista. Niitä ei vitosella ostele ja näin ollen jää yleensä vaihtamatta jos ei oikeesti mee isommin rikki. 10 vuotiaan auton umpiot on yleensä ehkä n. keskimäärin n. 50 % tehoiset uusiin vastaaviin verrattuina. +kuormittuu/kuluu se laturikin enemmän.

Tuntuu vähän samalta kun polttelis kotona sisällä kaikkia valoja keskellä päivää.