Ruoste suojaus?
 

Täälläkin tuntuu olevan vähän siellä täällä erilaisia mielipiteitä minkälaisia litkuja käyttää? Onko kokemuksia hyvistä kaupallisista tuotteista ja omista sekotuksista jotka ois ihan ruiskulla levitettäviä? Oletteko käyttäneet ruosteen poistoon kemiallisia litkuja vai perus lamelli? Runkoon ei taida auttaa kuin kunnon pesu ja kuivatus?

Tuommosia löyty tuolta mitsu puolelta:

http://www.mitsubishiclubfinland.com...?topic=24269.0
http://www.mitsubishiclubfinland.com...?topic=43551.0

minä oon hiekka puhaltanu joskus ja tai ihan vaan rälläkän teräsharjalaikalla oon harjannu ruosteet pois ja sit hammeria eka kerros laimennettuna ja seuraava ihan sitä ihteesä, noveroksi on myös hyvä aine kun pysäyttää jo alkaneen ruosteen, kokeiltu on ja nähty tulos! vähä kallistahan noveroksi on mut mikäpä hyvä ei maksa:)

Finicor, Dinitrol ja Tectyl taitaapi olla ainakin ihan hyviä aineita, kun tuollaisia käsittelyjä aikanaan säännöllisesti saaneet vanhat autot on edelleen ruosteettomia. Ite olen ostanut ko. aineita suoraan ruostesuojaamosta ja laittanut sitten ne itse koteloihin, oviin, luukkuihin ja pohjaan. Motonetin oman merkkistä spray-alustamassaa tuli kerran testattua, mutta se lähtee pyörän kaarista heti pois.

Ruosteen poistoon toimii parhaiten teräskuula- ja hiekkapuhallus ja jälkimmäinen ei maksa edes paljoa. Lamellilaikoilla ei saa ruostesyöpymien pohjalta ruosteita pois ellei hio pari milliä metallia samalla pois. Parempi on ostaa rälläkkään palmikoituja lautasharjoja tai kuppiharjoja. Sellaset laatumerkkiset on yllättävän tehokkaita. Tuolla parit kuvat mitä meinasin (http://www.a-palojoki.fi/files/docum...1180700005.pdf ja http://www.poratuuli.fi/kauppa/index.php?productID=3350) Kemialliset aineet (hapot) sopii mun mielestä paremmin pienten irto-osien ruosteen poistoon, mutta kori- ja runkohommissa ne on lähinnä pelleilyä. Runkoon pesu ja kuivaus on hyvästä ja ulkopuolen puhallus + ruostesuojaus sisältä ja ulkoa. Puhallus sisältä olisi hyvä, mutta harva yrittäjä jaksaa alkaa tekemään sitä.

Hyvä ja oikeasti toimiva on terva ja öljysekaisin. Toki laittaisin jonkun noveroksin tyyppisen pohjalle.

dinitroolin kotelo ja kiveksen iskemis mömmöjä tulee käytettyä. ne on kalliita/hyviä ja iha SAATANAN SAMA MITÄ SINNE LAITAT SE SAATANAN RUOSTUMINEN EI "PYSÄHDY"! PERKELE!

RST jne haponkestävällä teräksellä saavutetaan ruostumattomuus tai vaikka cortenit yms. mut ei nuo saatanan crc:n rust gay convertterit tee muutaku hyvää mieltä.

nii juu ja jäteöljy mämmiä tullu ovuloitua parin auton pohjaan, limanen mälli jää pohjaan tiiä sit mite suojaa.

nii kauaku autot tehää paska raudasta ne ruostuu. PISTE:)

Se on kyllä totta jotta ruoste ei lopu tästä mailmasta vaan jos sitä sais vähän edes hillittyä :) Ootteko minkälaisilla mömmöillä paikanneet tankkia, varmaan jos hitsais ensin paikkaa päälle ja varmistelis plastic pudding tankin paikkaus aineella päälle. Tankki kun on hiottu nytten melkosen puhtaaks. Pitäs jollakin tökötillä sitten päällystää vielä jos kestäs taas sen 10 vuotta. Alustavasti vetäsin tervamaalin ensi hätään pohjalle. Riittääkö tankin hitsaukseen pelkkä hyvä tuuletus (diesel), ei kehtais vettä lotrata sisälle jotta ei lähtis sisäpuolelta ruostumaan? Vai Pakokaasu?