Bertan vinssin kepin kohdistus
 

Eli omassa bertassa tuo vinssin käyttökeppi on jotenkin vinksallaan, eli vapaalla ollessaan kahva on taaempana kuin normaalisti (periaatteessa kohdassa UWND), eikä "lukitsinlevy" ole tuolloin oikein paikoillaan. Jos kahvan laittaa ns. keskikohtaan (normaalisti N) ja "lukitsinlevyn" tarkoittamalle paikalle, on vinssi todellisuudessa kohdassa WND ja veto päällä.Voiko tuotas säätää helposti jostain, vai annanko olla? Eihän tuo nyt teoriassa mitään haittaa, mutta koska tuota ei voi kunnolla lukita tuon levyn avulla, herää huoli suuren pohjelihaksen tuottamasta väärästä liikkeestä ja vinssin käynnistymisestä kesken ajon...

Olipa muuten sekavasti selitetty.:D

... Mistä seuraa...http://nuhapumppu.1g.fi/kuvat/Mitsub...jpg?hash=53472

Lainattu vitutusketjusta.

Muistaakseni sen vaijerin jommassa kummassa päässä on säätö. Eli ei muuta kuin tutkimaan.

HJ:ssä on säätö vaihdelaatikon päässä elikä siis vaijerin ulosoton päässä. Oikeastaan kuoren sisällä oleva rautatankohan se on eikä vaijeri, ainakin HJ:ssä.

Kiitoksia vinkeista. Täytyypi alkaa tutkimaan.