|
HJ muutui hieromasauvaksi....?
Mistähän kannattais lähtee hakemaan vikaa, kun murroksen vaihdon jälkeen HJ alkoi tärisemään kuin vibra? Veto päällä värisee, mutta kun polkaisee kytkimen pohjaan tai nostaa vain jalan kaasulta, niin värinä loppuu... Etupyörien laakerit on kireällä, ei välyksiä. Ja käyttäytyy samalla tavalla pelkällä takavedolla tai nelivedolla... Värinä alkaa jo 50 tuntinopeudessa... Laatikko, takaperä, takakardaani....? Mistähän kannattais lähtee purkamaan...? Kyseessä normi HJ 60, ei korotuksia, 33" renkaat alla... Tauti tosiaan ilmeni etunapojen purkamisen jälkeen...
|
oisko toinen napa lukko kiinni.
|
Lainaus:
|
muistitko sokan laittaa vetarin päähän?
|
Etuperä pyörii ja sohlo kardaani vatkuttaa koko autoa?
|
oliko kardaani irti?
|
Puran huomenna navat uudestaan ja tarkastan pulttien kireyden, kaikki kyl kiristettiin... Napalukot ei oo kytkettyinä... Kardaani(t) ei oo aikaisemmin ravistaneet... Vikaa haetaan ja yritetään selvittää... Vian selvittyä ilmoittelen asiasta... Kummallista vaan se, et vaikka etuperä ei oo kytkettynä, niin silti ravistaa...
|
Jos kardaani ollu irti niin merkkasitko vanhan kiinnityskohdan? Vois vaikuttaa tasapainoon jos on eripäiten kiinni. Tai emmäätiä saako sitä edes eripäin, ladassa ainakin saa..:D
|
Ei oo ollut kardaani irti. Ainut mitä etupäästä purettiin oli navat, ja murros vaihdettiin vain toiselle puolelle, kuskin puolelle, samalla kyl vaihdettiin vetarikin, kun oli vanhasta mennyt murroksenpään poorit ehtoseen... Tilalle laitettiin käytetty vetari...
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Lainaus:
|
Etuperä ei oo ollut pelissä, mut silti vibraa... Ja tekee sen ainoastaan vedossa, ei vapaalla rullatessa...
|
Lainaus:
|
Takakardaanin ristikot kunnossa?
|
Takaperästä löytyi pari väljää laakeria, vaihdellaan ne ja katsotaan onko se värinän lähde...
|
Otappa vaihteistosta nopea takaveto, ja toinen napalukko auki, ja pyöritä etu kardaanista: pitäs pyöriä vapaasti.
sitten napalukko kiinni ja toiselta puolen auki: pitäs pyöriä kardaanin vapaasti. Eivät olisi ensimmäiset napalukot, jotka "muklahtanut" irti vääntökarasta. (siis napalukko ei aukea ollenkaan, koska siinä lukkokappaleessa olevasta peltihärpäkkeestä kierrettävä kytkentä/irroitus väännin livennyt irti) Helppo korjata, napalukon kansi irti, pöydälle ja puhtaaksi; toiminta selviää kun pikkasen kääntelee... |
Siis kokeilitko jo onko etupäässä välyksiä kun tunkkasit pyörät ilmaan ja heilutit pyörää joka suuntaan?
|
| Sivu luotu: 14:53 (GMT +2). |