Sutsuki 413 = Merzuki SJ-260
 

Niin se maailma muuttuu, Nissani piti tulla pihaan mutta Sutsuki siihen ilmaantuikin, kiitos Espenille. Ensimmäiseksi auto ilmaan ja renkaat pois ja sitten sisustan purkuun. Autossa 2 johtosarjaa ;) moottorina Swiftin 1.6 ruisku. Yhdistäminen alkoi samointein, ylimääräiset johdot ja muut härpäkkeet vi****n. Kytkin pitää laittaa ja soa tehdä, sen jälkeen pääseekin ekan kerran testaamaan.
Kaarien suunnittelukin jo työnalla, kyllä siitä hyvä tulee. Kuveja tulee kunhan saan latailtua kameran akun (muutossa hävis laturi ja viikonlopuksi tulee uusi).

Pistähän migatronikki laulamaan

Kuvia projektista, jotku voivat tunnistaa pelin :)

Nyt uusi sydän on pihassa, talven mittaan se pitäisi sit saada paikoilleen. Kuveja tulee kunhan asennukset alkaa. Mahtuukohan

Jääks noi spacer palat ylimääräiseks??? Jos, niin mitähän mahtais maksaa:confused::confused:

Jää yli, noissa akseleissa ois lukotkin :) voisin vaihdella johonkin sopivaan ;)

määki oisin kiinnostunu noista akseleista :D mutta speisereille ei tarvetta :D

Katotaan kunhan saan nuo uudet tänne, siihen asti ovat alla :) pitää saada liikuteltua.

Onko tuossa normaalia pidemmät jarruletkut,näyttäis vaan aksulat roikkuvan niin alhaalla,jos on pitkät ja ehjät niin olisin kiinnostunut ostamaan.

On pitkät teräspunosletkut, tulee toisiin akseleihin, ei viittis ihan jarruttomalla päästellä ;)

Mikäs idis tommosta malmikasaa on suikkelin keulille zuumailla? :eek:
Eikö joku pikkunen nelari-turbodiisel olis käypäsin, tai edes joku vee-kutonen jos tarttee olla enemmän pyttyjä? Vaikka Astrosta 4.3 V6:
http://i208.photobucket.com/albums/b...i/IMG_4527.jpg

Tollanen mersun suora kutonenhan on puoliks kabiinissa jos sen saa sinne yleensä mitenkään menemään.

Onneks hulluus ei ole vielä kiellettyä ;) kaikkea pitää kokeilla kerran. Konehuone on 84 cm ja kone 79 cm.

Moottori tuonpuoleisesta, yhden kokemuksen (190 mersu) perusteella.

M103
 

Mun kokemuksien perusteella, ikiliikkujan kone:D, kerran jo ajanu öljypohjan paskaks W124 käyttiksestä, mitään muuta ku alakerran puhdistus vesiletkulla/ brakecleanerillä:D, kaveri hitsaamaan ison paikan öljypohjaan jollain helvetinhienolla pulssi tigillä, halvat puhdistus öljyt sisään lämpimäks, uus putsari ja kunnonölpät -> kovaa ajoa, ei oo edes öljyn paineet laskeneet yhtään:D

Ihan kohtuu luja mosa mutta tuo ke-jetronicci on suoraan helvetistä.

Onko muuten 2.6 vai 3litranen?
Mersukisukista päätellen 260? 300 on jostain kumman syystä kestävämpi.

260 ja teinimersusta, toi ruiskuhan on helppo muuttaa vaikka mekaruutaksi. Mut näillä kokeillaan mitä tulee ;)

mitkä lukot nois aksuleissa on? mites se 1,6 kone jääkö ylimääräiseksi?