Led takavaloista
 

Noniin,laitoinpa Toyota bj40 led takavalot,paketissa lukee 12-24v,pari tuntia kesti parkki ja jarruvalo. Kokeilin toista mallia 24v,auto kävi varttin verran ja toiselta puolelta parkkiledit sammui yksitellen,siis mitä paskaa..........
Tuomoiset oli ja meni :mad: http://www.raskassarja.fi/verkkokaup..._24v-p-819-71/

Tuo oli toinen http://salonseudunkaupat.fi/autotarv...tails.php?p=46

eikö nämä siedä yhtään yli 24v jännitettä? Maksimi lataus bj.ssä 27v.
Pitäiskö kokeilla tuota http://www.teohydrauli.fi/PublishedS...itemcode=16125

En tiiä mutta hyvä että kokeilit ja kerroit muillekkin.:D

Joissain noissa raskassarja ledeissä oli semmonen meininiki että sitä omaa johtoa mikä siinä lampussa on ei saanu lyhentää. ???

Juu,niin on mutta ei ollut tuossa lampussa mitään mainintaa johdon lyhentämisestä edes asennus ohjeissa. Tuli semmoten ajatus pieneen mieleen jos ottas takavaloille virrat sieltä peräkärryn valojen alentimesta,kyllä luulis sitten kestävän.

Tuossa olis aika näppärät :D
http://www.raskassarja.fi/verkkokaup..._24v-p-409-71/

No eip oo pitkäikäiset...

Mä ostin tuohon daamin berttaan tuollaset, ja hyvin on pelannu. Viel ku muistas mitkä on merkiltään... 3 kiinnityspulttia kehyksessä... -Pohto- vois muistaa, joku startax tuote kuitenkin

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=104688

Ostin erheessä 12v LED takavalot vaikka olis pitänny olla 24v. Pienen tutkiskelun jälkeen parkkien maksimivirta oli 140mA /12v. Siitä sitten laskettiin etuvastus 24 voltille tuli 120ohm/20w. Tommosen tehovastuksen kun laittaa ledivalon maa johtoon niin teoriassa pitäisi kestää 12v valo 24v systeemissä.(saattaa valot kyllä himmetä vilkun tahtiin) Siitä päästiinkin siihen että ledi kuolee liikaan virtaan, noissa laajalla jännitteellä toimivissa valoissa pitäisi olla etuvastus kyllä kohillaan. Mutta valojen pitäis alkaa kestämään kun laittaa pienen vastuksen valon kanssa sarjaan(pikkusen kyllä valo himmenee)

Totaali OT: hyvän värin menny Bertasta sotkemaan jollain viherpiiperömaalilla ja katukumet asentanu alle. Toki käyhän noilla kaupassa. :D :D :D

Pistä se etuvastus plussa puolelle ja jokaiseen johtoon.

siis omat etuvastukset parkille jarrulle ja vilkulle.

-> mittaa ensin paljonko ottaa virtaa esim. jarruvalo, sitten laske kaavalla
R=U/I siis jännite/virralla on vastus, ja tuo jännitehän on nimenomaan vastukseen jäävä jännite, 12-14 volttia, ja kun vastuksia ei ole kuin määrättyjä arvoja, niin seuraava suurempi.

Ja tehonkestoksi vastukselle P=U*I siis esim edellamainitussa 140 mA virralla => 14v*0,14A=2 Wattia, ja suosittelen valitsemaan paljon isomman, vähintään 5w, 9w ei ole liioittelua

Itellä oli juurikin nuo

http://salonseudunkaupat.fi/autotarv...tails.php?p=46

omassa bertassa reilun puol vuotta ilman minkäänlaisia ongelmia. Johdot oli tosin alkuperäisen mittaiset ja vilkulle oli vielä se mötikkä piuhan välissä, niin malttoi tuo vilkkukin toimia oikein.

Onko tuo malli nimensä mukainen, eli samalle valolle käy molemmat jännitteet vaikka vuorotellen??

Mun HJ:ssa olevassa jännitteen alentajassa ku on muutama kanava pimeenä ni aattelin josko ohittas sen tyystin ja laittas kärryyn tuollaset, JOS nuo valot sietää molempia jännitteitä. Se 12volt täytys saaha pidettyä akan auton takia.