|
Rover tietäjät ! 4.0 Discon lisävarustesähköt ?
No niin,
Stage 1. completed: tuolla http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95830 jutusteltu moottoriöljy dilemma ratkottu, ja uudet haasteet... Autossa kun ei minkään valtakunnan käyttistä, niin josko joku tietäs ? Ko. veheshän on 1996 mallinen 4.0 GEMS moottorinohjauksella varustettu USA model Discovery 1, ja wikipedian mukaan mokomissa on OBD yhteensopivuutta. Vaan mistäpä mahtaa löytyä töpseli ? Stage 2. Tätähän on aikomus alkaa juottaa viinalla (St1 re85), ja mahdollisesti hiukan älyttää moottorinohjausta jos tarpeen - jos OBD töpseli löytys, olis hiukka helpompaa monitoroida esim. vastusten lisäämisen vaikutusta ruiskun käyttäytymiseen... |
Itse itselleni vastaten,
töpseli löytyy kuskin oikean polven kohilta yläpaneelista, hiukan piilossa kylläkin |
Lainaus:
|
Lainaus:
mutta tähän asti: - kannet oikaistu - venttiilit hiottu - uudet kannen tiivisteet ja pultit - oikeaan momenttiin - koko jäähyjärjestelmän mekaaninen puhdistus - jäähdytysjärjestelmän huuhdonta, liemiä vaihdellen aina lämpimäks - nyt neljännen kerran jälkeen öljyn esiintyminen enää vähäistä, muttei vielä olematonta lämmöt pysyy nyt kuitenkin aisoissa, lämmityslaite toimii taas -maantietestit on vielä tekemättä kun penkit on kappaleina ;) pienen pieni epäilys on edelleen jäähdyttimen sisäiseen vuotoon, suljetaan mahdollisuus tällä viikolla pois ohittamalla öljynjäähdytin osuus hullunkierrolla |
Nätisti juttelee Elekman scannerin kanssa
Yks vikakoodi löytyi, liittyy jonkun happitunnistimen lämmityksen (?) sielunelämään, saattaa hävitä kun pääsee ajolle, voip olla putkessa vettä aika reilusti rempan ja pesujen jäljiltä On nuo OBD t aika hauskoja, sieltähän lukee auton mielialoja helposti :D |
moi!
kertoisitko millä skannerilla luit ja mistä ostit! Olis hyvä olla "hansikas lokerossa" varuilta! Nuo "hawk eye" skannerit ku on luokkaa kalliit! //JAnne |
Lainaus:
tuon tapainen, tosin pykälää vanhempi malli: http://www.elekma.com/index.php?main...oducts_id=1111 |
Lisää ratkottavaa:
seuraavien varusteiden osalta puuttuu toiminta, ihan kuin uupuis sähköt: - takaluukun keskuslukitus - takaovien keskuslukitus - takaovien ikkunannostimet, ei toimi myöskään keskikonsolin kytkimestä - kummatkin kattoluukut - vakionopeuden säädin (pitäiskö tän aktivoitua "moottoritie" napilla kojelaudassa?) kaikki muut toimii, ja kattoluukkujen moottorit ehjät ohjataanko näitä jonkun "älyn" tai "ecun" ja releiden kautta, kattoluukuilla ainakin näyttäs olevan oma ecu, ja luukkujen ohjauskytkimille tulee noin 6 voltin jännite, ja onnettoman ohkaiset johdotukset, itse moottorille on paksumpaa karvaa... releitähän täs on joka paikka täys, mistä mahtas löytyä esim. ko. naksujat lisävaruste sulakerasian tutkimisesta ei ollut apuja... |
ECU:a taitaa olla tuossakin autossa vähän joka vempeleelle, ja sit semmoinen MFU(multi function unit) näyttää kummittelevan useammassa kuvassa.
Semmoinenkin yhdistävä tekijä kuin maadoitus, näytti skeman mukaan olevan noissa mainituissa sydeemeissä aika pitkälti samat maadarit. Molemmissa jalkatiloissa sivuseinien alla pitäis olla maadoituspisteitä jotka kannattais ainakin aluksi stekata. Rankussa ainakin on kovin herkästi vihertyvät sähköt juuri tuolla jalkatilojen sivuissa. :) Ai mitkä v***n brittisähköt, nämä uudemmat on täynnä ihan ehtaa manner-Euroopan laatusähköä. :D |
ECU ECU !!! ;)
sieltähän se löytyi takasähköklasien onkelma, mistä muillakin: http://www.landyworld.co.uk/discowindows.htm kolvilla yks liitos kuumaks, tippa tinaa ja toimii !!! yks, eli kaks murhetta vähemmän... takaovien ja luukun keskuslukkokin tuntuis nyt toimivan, eli nekin vikalistasta veks... nyt tarvis viel setviä apparin penkin kuolema sähkötoiminnallisesti ja kattoluukkuset ... ECU ECU !!! |
Toihan on vähän kuin Volvon ABS-ECU, toimii kunhan muistaa uusia tinat aika ajoin... :D
Vakionopeudensäädin on tosiaan moottoritiekuvallinen nappi, viisaammat vannovat Roverpalstalla alipaineletkujen tarkastamisen nimeen kun ko. laitos temppuilee. Andy |
ECU ECU ECU !!!
lisää onnistumisia, kattoluukkujen ECU kätöseen, muutama tinatippa ja vikaantuneen maadoitus pisteen ohitus liittimestä hyppylangalla: TOIMII ! vakionopeudensäädin, letkuista kaikista päistä sentti haperoa pois, ja jarrupolkimen päästä letku paikalleen, oli kokonaan irti: TOIMII ! metka keksintö sinänsä tuon cruise, omalla erillisellä alipainepumpulla toteutettu... ja pois kytkentä jarrupolkimella olevalla VENTTIILILLÄ joka purkaa alipaineen pois jarrutettaessa... tästähän loppuu kohta korjattavat :eek: |
Lainaus:
Kannattaisi varmaan puhdistaa venttiilin silloin tällöin... Lainaus:
Onneksi tämä on harhaluuloa... :D Andy |
| Sivu luotu: 09:05 (GMT +2). |