Vanteen ET:n muutostyöt.
 

Elikkä kuka tälläistä toimenpidettä suostuu tekemään Peltivanne siis kyseessä ja pääkaupunkiseudun läheisyydessä ?
Olen soittanut eri koneistamoita ja metalli pajoja läpi kukaan ei oikein suostu tekemään.. :D
Itsekkin varmaan onnistuisin ne muuttamaan mutta varmemmin onnistuisi ammattimieheltä.
Vannepaja tekee vaasassa mutta tuntuu tyhmältä lähettää sinne, jos vaan lähempää löytyis niin helpottais :rolleyes:

Eihän tuo ole temppu eikä mikään. Poraat pistehitsit/rälläköit saumat auki ja naputtelet varovasti keskiötä eri suuntaan... Jos hyvän haluaa, niin kannattaisi olla tasapainotuskone kasatessa vierellä, mutta tulee siitä tarkasti mittaamalla myös riittävän suora (etenkin Offroad käyttöön)

Itsehän se on tehtävä ellei tekijää löydy ;) painokone tarvittaessa löytyy.

Offivarusteella onnistuu ainakin.

Tämmönenkin ilmo oli joku aika sitten, ei tosin pk-seudulla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=94897

täytyy soitella offivarusteelle

Rälläkkä tai porakone käteen ja töihin
 

Taidat potea aloituskammoa :)
Irroittelet keskiön. Painat prässissä irti tai lyöt lekalla.
Putsailet kehän jonka jälkeen työ voi alkaa.
Keskiö laakeroituun napaan kiinni ja kehä päälle.
Aina parempi jos löytyy laakeroitu irtonapa ettei auton alla tarvii hitsailla :D
Pienemmällä vasaralla Offset kohilleen ja osat oikeille kohille ja hetipiti liimaa perään oikealla tavalla oikeisiin paikkoihin joka väliin suoruuden ja pystyheiton tarkastus pyöräyttämällä.
Noin noita on ennenkin muuteltu ilman ihmeempiä koneita ja hyvin on katupeleissäkin toimineet.
Tasapainoituskone kertoo ainostaan tekijän ammattitaidon :D
Laatu tulee tekemällä eikä valvomalla :D

totta varmaan tuokin ;) kyl mää teen itte mutta töitä vaan koitan tarjota tekijöille rahaa en niinkään :D

Kun mikkään ei mee kohtuuella
 

Noniin ei oikein kukaan tänäänkään halunnut kyseistä hommaa tehdä niin päätin yrittää itse:D
kaikki alko ihan lupaavasti mittailin halutun et:n ym hifistelin, rälläköin saumat auki vähän niinku yli syväks ja makeesti vinguttelin:D
Sitten pistin vanteen prässiin ja kalikkaa alle ja varovasti rupesin koittelee.
Vanne nätisti paukku sitte huomasin että painoin toisenpuolen huulen mutkalle :D
No ei mitään kehittelin sellasen systeemin millä sain huulen prässättyy takasin muotoonsa jakun sen sain tehtyä vedin saumat kiinni ja ajattelin että eihän ne 10 et vanteet maksa kun 80 kappale:D

No kyllähän tuo homma varmasti olisi onnistunut mutta päätin luovuttaa kun se oli vielä mahdollista.
En ole vihainen itselleni vaan hyvin pettynyt vielä joskus on opeteltava johonki paska vanteeseen tämäkin homma...:D:D Ja saihan tässä yhden loma päivän tuhlattua jonnin joutavaan:cool:

Olipa rehellisen oloinen projekti kertomus :D

Tee ite pare... Eiku osta! :rolleyes:

Meinasin alkuviestejä lukiessani kommentoida että maksaako tollanen vanteiden muokkaus vaivaa jos teettämään joutuu, kontra käyttää tuntitolkulla omaa aikaa tai sössii homman. Selvis sekin sit? ;)

Hah joo selvis kannattais ostaa sopivat vanteet heti alkuun muttakun niissäkin piti vaan hätäillä :rolleyes:
Tulipahan taas oppirahat maksettua :D

Luovutit heti pienen vastoinkäymisen vuoksi :D joten tähän sopii tämä:

Näin on tehköö ne jotka osaa ja jaksaa:rolleyes: