Jeep Cherokee xj 2.5 td -96
 

Ajattelin ostaa tämmösen jeepin, ajettu 200tkm.
Kuinkahan paljon täytyy laittaa rahaa huoltoon parin vuoden sisään?
Hajoaako osia usein ja onko kalliita? ABS löytyy, kuullut että siinä voi olla vikoja.
En ole mikään autoihminen joten joudun ammattimiehillä korjauttamaan viat. Tasoa polttimon vaihto ja pienet sähkötyöt onnistuu.
Auto tulisi enimmäkseen kaupunki ajoon, kesäisin huonompia mökkiteitä, joten kauheelle rynkytykselle ei joudu.
Kuvia voin autosta pyytää, jos joku osaa kuvasta sanoa esim, jousituksen kunnon tai yms.

Vinkki: Katsele mieluummin bensiini moottorista...

Bensiini moottorisia ei vaan löydy etsimääni hinta/ajetut km luokkaan.
Mitään 4l konetta en osta, ei ole varaa ajella 20l kulutuksella.

Eikö kannattaisi tuohon käyttöön katsella jo japanialaisia?

Mulla on vastaava 98 ja olen tykännyt. Huoltoa saa tehdä niinkuin kaikkiin muihinkin autoihin. Lähinnä vaihtanut tiivisteitä/suodattimia. Jotkut pelottelevat kansi ongelmista, mulla on ajettu 300000 eikä vielä ole tarvinut tehdä. kopkop. Toki on niitäkin mennyt ja se kansi on 4 osassa.
Varaosia olen aina saanu ostettua, esim http://www.jamant.fi/

Korottamaton vie siistillä kaupunkiajolla jonkun 13-15 litraa sadalla, automaatti vähän enempi manuaali vähemmän tuossa haarukassa. 2.5 nelipyttyinen bensa jonkin verran vähemmän. Ei toi vm:n dieseli mikään pieniruokainen ole, ei taida alle 10 litran mennä kaupungilla kovin helpolla. Luotettavuus 4.0 ja 2.5 bensoissa aivan toista luokkaa kuin tossa dieselissä.

VM:n kone on hyvä jos sitä käyttää oikein, vaan et voi käytetyssä tietää miten sillä on ajettu.

ja äkkiä tuntus että jos haluaa pienellä kulutuksella mennä nelivedolla mökkitietä niin ostaa crveen tai foresterin nissanilla onko vastaavia tai toyolla. rav4 ainakin. jos ei siis aio offata&rakentaa => rempata ajokkia.

4veto portterikin vois olla varteenotettava vaihtoehto.

Edit: ja eipä sitä mikään neliveto "tyhjällä" mene näissäkokoluokissa. vitaran kulutus? vai onko liian pieni?

-98 täälläkin, heti kättelyyn jouduin kannet vaihtamaan, 2 keskimmäistä oli halki jo valmiiks kun auton ostin. Vaihdoin kaikki 4kpl ja panostin kunnolla jäähdytykseen niin onhan tuo VM:n kone ainakin vielä kestäny (kop kop) kohtuu kovaakin offausta.

Mikäs on se vm dieselin oikea käyttö:D

Se loukkaantuu helpolla, pitää vissiin käydä silittämässä illalla ja jutella hellästi? :D ainakin käyttäjien kokemuksia kuunnellen tuntuu että välillä on henkimaailman juttuja noiden kestäminen tai hajoaminen.

Ei vaan, kai se on ne perinteiset turbodieselin ohjeet, eli varovasti kylmäkäynnistyksen jälkeen, ja muistaa kevyemmän ajon ja kunnon jälkijäähdytyksen raskaamman ajon jälkeen. Tiemmä tuo VM:n kone vain on kovin tarkka että muistaa tehdä.. olihan noissa sitten niiden tönärien kanssa myös joitain ongelmia.