LJiin tankkausputkea restauroineet ???
 

Tänään kun joutu tankin pudottaa alas kun oli runko vähän hapan niin tankkausputkikin oli samaa maata.Putkesta lähtee kolme pientä pilliä tankkiin ja ylitäyttöputki+tankkasputki .Onkohan niillä pikkupilleillä muuta merkitystä kun että aine menee röyhtäilemättä tankkiin kun taas tankista on erikseen korvausilma putki.Sais putkihässäkkää vähemmäksi.

LJ:n tankkiin ikinä kurkkaamattomana olettaisin kuitenkin, että urkupillit menevät loiskelevyjen eristämiin osastoihin tankin sisällä, ja toimivat osaltaan korvausilmaputkina tankkausvaiheessa.

Omastani oon poistanu käytöstä ne pikkupillit, vain ylitäyttöputki on käytössä ja "No problemos"

tossa olis kuvia uuden tekemisestä
http://kotisivu.mtv3.fi/Samppa79/TechCar.html

pitäis omastakin tarkastaa tankki ja täyttöputki

neliveto

SLCK #213

en tiä kui oli tehty tos meiän ex LäJäs mut olihan harvinaisen vi..umainen auto tankata, loiskas käsille ku rippikouluikänen epeli jollei tosi tarkkaan ja varovasti tankannu, ja ei kestäny yleensä millään mittarilla pitää liipasinta pohjassa, hianoo olla hihat märkänä ja 7,3 litraa naftaa maassa ku tankkas - vielki melkeen alkaa verenpaine kohota ku muisteloo menneit

eli eikai ne ny IHAN turhaan ne putket/letkut o tehtaalt sinne tullu..?

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

Omassa alkuperäinen putki ja hyvin kestää tankata suurtehopumpusta kunhan pistooli on sisällä(vai millä nimellä meneekään). 70 litraa tulee aika haipakkaa eikä lyö ulos aukosta.

neliveto

SLCK #213

uusi imuputki makso 30e toyotalla. eikat tankkaus putki pajoo kalliimpi ole?

Note! This message was posted anonymously!

onko uutta tietoa "pikkupillien" tarkotuksesta, toimivuudesta ja tarpeellisuudesta? Entäs se tankkausputken kyljessä oleva mötikkä jossa 1 letku haarantuu 2 letkuksi(sen valkosen muovisuodattimen jälkeen)?<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>

Minun systeemi ainakin toimii. Kaikki ylimääräset umpeen vaan. Jäljelle jätin yhden huohotuspillin jonka vedin mutkan kautta takalampun taakse, ja lampun taakse panin filtterin pystyyn. Sitten se tankkauksen huohotusputki ja tietysti täyttöputki. Ne muut pillit on turhia.

Ite laitoin kylmän viileesti uuden original-Toyota täyttöputken. Makso suunnilleen 500 mk. Ei tarvii parin talven jälkeen olla tekemässä uusiks. Tietysti jos intoa ja taitoa riittää, kuten Samppa79:llä, niin saahan siitä korjattuakin.

Tuosta sampan systeemistä vielä, että toimii edelleen hyvin ko kulkuneuvossa, mutta itse laittaisin sen yksinäisen ohuen pillin kulkemaan täyttöputken "takapuolella", ettei ole niin alttiina renkaiden heittämien kivien iskuille. Ja laittaisin vieläpä niin, että pilli seuraisi tiiviisti täyttöputken pinnassa eikä "hieman irti". Tietenkin jos se alkuperäinen suojaläppä on olemassa, niin tuota kiveniskuongelmaa ei tule ollenkaan.
Mutta hyvin siis toimii yhdelläkin putkella...

Mikä varmuuskerroin? ...se sieltä mihinkään putoa:)

itelläki oli tuo putki laho niin alkoin värkkään sitä ja palo käämin ja laitoin orginellin oulun tojlla 195€ tingattuna ja eipä tarvii enään ikinä sen puoleen rassaila sitä paikkaa....

ja se valkoinen venttiili on takaisku venttiili ja se mötikkä joka on siinä putken kylessä kiintiästi on joku vitun hiili suodatin joka suodattaa diitseli höyryt...