Longfield silppuna
 

Löytyi öljynvaihdon ja katsastushuollon yhteydessä tuommoista:
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99380
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99379http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99378

kaikki rauta nöyrtyy aikanaan...

Siinon vähä aikaa vetari ja murros miettineet, kumpi antautuu ensin voiman edessä. Veikkaampa, et ei toi vetari enää toista lonkkaria säre.

joo tuttuu puuhaa, mut kestävimmät murrokset on silti kyseessä, itte katkoin tojotan hj:n vetareita vissii kuus tai seittämän ennen kuin lonkkari viimein hajos.

Kaikki se särkee, sileillä ja pienillä pyörillä vielä.

Ja todennäköisesti vaan ihan pinta kaasulla varovaisella testiajolla

Hanaa?
 

Ei kai oo niin et sä hienostelet liikaa ja kikkailet ja säädät? Mitä jos ajaisit vähä ronskimmin ja antasit monoa kunnolla välillä? onko pumppu ny varmasti kiristetty loppuun? Jos sitte jäis ikään kuin enemmän mahdollisuuksia pysyä ehjänä:D Löysin jostain netin syövereistä muuten mainoksen jostain HD mallin lonkkareista joihin kuulu vahvemmat vetarit ja 30spline murrokset,oiskoha kestävät?

Siis nuo on viimekeväisiä häiriöitä Raajärveltä, nyt vain löytyivät huollossa...

Mitä? Eikö yhtään oireillut...? :confused: -Äännellyt tms.

Tuli pari muutakin häiriötä samalla, ei ole kinneriä siirrelty kuin pikkumatkoja pihamaalla, niin ei paljoa ole äännellyt.

Onko kellään mitään kokemusta noista lonkkarin takuista? Tosssahan luvataan et jos rikkoo niin he vaihtaa??

http://www.longfieldsuperaxles.com/p...J-40-%26-FJ-60