Sylinteri halki vesitilaan?
 

Onko tullut vastaan?

Kuvassa amc 360:nen ja näytäs siltä et olis halki?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=99150

Milläs tuon sais varmuudella selville muuten kuin kasaamalla koneen ja mittaamalla puristukset? Ei huvittais tehdä turhaa työtä..

Oireena oli esim tuollainen:

http://youtu.be/_Yk3uSRWsiU

Toinen kansipahvi näytti ihan hyvältä mutta toinen ..

profiilissa cherokee kansiossa lisää kuvia..

No jos se sylinteri on halki ni rikki se on jokatapauksessa riippumatta siitä onko halkeema läpi vai ei, luultavasti on!

Särötarkastus magneettijauheella eli magnaflux
 

Google löytää haulla: särötarkastus

Osaiskohan kuitenkaan haljeta noin suoraan ja tarkalleen muiden naarmujen mukaisesti samassa linjassa...?:rolleyes:

Tai tunkeumanesteellä tarkastaa.
Kyllä mullakin halkeimat lähti pytyistä yhdessä 6.2d koneessa ja laakeripukit paskana. Tuokin kannen puolelta kuvattu? Ota alakerta auki, niin näät missä kunnossa laakeripukit on. Kone pöydälle luulen ma.

Tunkeumanesteellä? Koneistamo hommia kuitennii?

Kieltämättä toivon, ettei olis halki, mutta mr murphy on ollu kylässä jo liian kauan..

http://www.ndt-tukku.com/product_catalog.php?c=9

Brakecleanerilla rasvat pois, sitten punaista nestettä spraysta, pyyhitään pinnasta ylimääräiset pois ja annetaan kuivaa, sitten valkoista sprayta päälle ja kertoo onko halkeamaa.

Öljypohja pois, niin oot paljon viisaampi...

Miten tuota ainetta tulkitaan, että tietää onko halkeama vai pelkkä naarmu?

toinen väri pitää laittaa toiselle puolelle. valkeeseen tulee näkyviin jos punanen tulee toiselta puolelta läpi.

volvo projektissa tuli öljypohjasta keskeltä valua ilman mitään iskun jälkeä tunkeuma aine läpi huokosista :)

Just.. Himppasen vaikeeta saada suihkittua tonne vesikanavaan..

Niin siis ensimmäinen aine on tunkeumaneste ja toinen aine kehite ja ne kyllä laitetaan ihan samalle puolelle. Jos valkoiseen kehitteeseen tulee toi punainen tunkeumaneste läpi niin silloin siellä on halkeama. Jälken leveydestä/koosta sitten päätellään kuinka iso halkeama on.

En ymmärrä että mistä se tulee läpi jos aine sumutetaan samalle puolelle epäiltyä halkeamaa?

Ducaton 2.5D -91 kone joka söi vettä vain kuumana ja epäiltiin kansipahvia.

Kone sai lämpöshokkia avannosta ja ääni muuttui.

Tässä tulos:

se tunkeumaneste menee halkeamaan ja kun vain pinta puhdistetaan ja siihen ruiskutetaan se valkoinen väri siihen ja sieltä halkeamasta tulee sitä punaista nestettä siihen pintaan ja se näkyy selvästi siinä valkosella pohjalla.

tuolla ei tiedä vielä onko se halkeema vai naarmu?

Tietää,pinta pitää pyyhkiä puhtaaksi hyvin niin punainen tunkeuma aine jaa vain halkeamiin. Naarmuistahan tuo lähtee helposti pois koska naarmut ovat yleensä sileitä kun taas halkeamat ei. On niin notkeaa että menee halkeman pohjalle josta sitä ei saa pyyhkimällä pois,kun valkoinen maali suihkitaan pintaan niin väri tulee taas näkyviin.
Tullut tutkittua tuolla tavalla voimalaitoksilla juoksupyörän siipiä,kammion seiniä sekä solukkeita ja hyvin on halkeamat löytynyt.

Valitettavasti tuo halkeaminen on tyypillinen ongelma AMC 360 moottoreissa.
(ei siis tyyppi ongelma, mutta tyypillisesti se lohko rikkoontuu juuri tuolla tavalla.)

Eli veikkaan että sinulla on lohko halki eikä vain näytä siltä :-(

Ei ollut kampikammiossa sanomista, tosin männässä näkyi juurikin samassa kohtaa skraidu..

Parikin kaveria tutkinut livenä ja tultiin tulokseen että naarmu olis..

Kasaanpäin on menossa, otetaan riski ja koitetaan..