HJ-61 murros akselin kestävyys.
 

Onko muilla hajonnut murros parkkki paikalla,kun kääntää ruutuun?

No ei nyt noin helposti kuvittelis sen menevän. Minkä kokoset renkaat sulla on sehän vaikuttaa aika paljon kun niissä on jonkun verran enemmän pitoo kuin sirkkelinterissä.

Yleensä mennyt sillain että tulee esim. hiekkatieltä ja kääntyy 180 astetta asfaltti tielle niin takaata mennyt kun on sen verran pitoa ollu.

33,12,5-15

Mulla 35" hj61 eikä tietoakaan siitä että parkkipaikalla menis murros :eek:

Aha no varmaan vanhuuttaan hajos.

Eihän ollut jo ennestään halki, ja korkkasi siinä ratti linkussa vaan lopullisesti? Oiko ihan vakio osa tms?

500000 ajettu orggis murros meni parkkiksella. Paska auto ei kestä mitään:)

Sellainen se tojota on :D Särkyy jo ennen miljoonaa.

Sori vaan, mutta pakko kysyä, minkälaiset parkkipaikat teillä on ku nelivetoa tarttee?

Ja mun on pakko kysyy et millä vehkeellä ärjyy ajelee jos murroksia napsahtelee taka-akselilta?

No nelipyöräohjatul tietenki :D

Ja mitä ärjyllä napsahtelee sieltä takaakselista :) ei varmaa vetoakseleita ainakaa :)

joo on huomattu että murros voi kyllä hajota hoojiissa isoilla renkailla helposti:D

Normaaliajossa ei kyllä pitäisi särkyä, mikäli suunnilleenkaan osaa autolla ajaa. Eikös ohjekirjassakin lue että perien lukon saa kytkeä vain hätätilanteessa ja ajettava ratti suorassa max 8kmh :):):)

lukee. ja sen lisäksi lukee myös että jos juutut auton kanssa niin kytke lukot päälle ja aja pois :D mitähä lukee crv:n ohjekirjassa :D

Ota yhteys valtuutettuun Honda-huoltoon :D

Onko missään Hj mallissa ns. jatkuvaa nelivetoa (tasauspyörästöä jakiksessa)?
Kestääkö etuakseli jatkuvaa nelivedolla ajamista?

Ei oo ja ei kestä.
Käyttöohjekirjassakin lukee että jatkuvaa nelivetoa ei saa käyttää pitävällä alustalla!
Hdj:ssä on tasauspyärästö jo

Ei

Onkos käännön rajoittimet kunnossa/järkevissä säädöissä.

Onko HJ:n akseleissa jokin mikä ei kestä nelivedolla ajoa jos vaihtaisi jakiksen tasauspyörästölliseen.

Ei mitään erikoista mutta se tasauspyörästöllinen jakis olisi erikoinen. Toki tekemällähän saa melkein mitä tahansa...:rolleyes:

Ei alkuperäinen murros.Oma moka unohtui weto nappi päälle.

Mitäs erikoista siinä olis? Onhan noita ollut iät ja ajat, vaikkakaan ei HJ:ssä.

Oliko semmonen tarvikemurros, jossa ulomman kuulauran pohjassa rasvaura?

Niitä niveliä ei kannata laittaa edes paikoillee, jos meinaa ajaa vähänkään isommilla renkailla, tai enemmän 4-veto päällä.
Ja tasauspyörästön lukoilla oleviin autoihin ei ollenkaan:eek: