1,8 zetec ei lämpiä..
 

Jäi vianhaku kesken.. 1,8 zetec ei työnnä kabiiniin ollenkaan lämmintä tyhjäkäynnillä ja kierrosten ollessa yli 3000 tulee sellanen lehmänhenkäys..

Vesipumppu sippi? Vai olisko väärä kannentiiviste jolloin vedet ei kierrä kunnolla?

Ei muuten, mutta olis kiva nähdä klasista läpitte minne ajaa, toi kuplafiilis ei ole enää nykyaikaa..

Josko se voortti ei ole päässy siitä muovikuulasta eroon vielä noissakaan? Eli termari kotelo vaihtoon.

Termari ja kotelo vaihtoon alkuperäis osina.
Viimetalvena työkaveri tappeli Mondeonsa kanssa saman vian kimpussa.
Tarvikkeet eivät ainakaan tuossa autossa toimineet...

Muovikuula?

Termarikotelo on pöydällä kun epäilin siellä olevan tukoksen: ylävesiletkusta ei kärsi ottaa kiinni mutta lämppärille lähtevä letku ihan kylmä..

Tyhjäkäynnillä lämmöt liki punasella mutta kun lähtee ajamaan niin asettuu normal -tekstin o:n kohdille..

Flekti toimii.

Eikä tee painetta paisuntasäiliöön.

Nestettä ei häviä.

Termostaatit molemmissa autoissa motonetin tarvikkeet, ilman sitä ilma/vesi reikää.

Toi toinen 1,8 zetekki lämpiää komiasti, eli toinen maanatai kappale ja toinen ei?

Aivan sama onko termarissa vesireikää vai ei mut siinä term,kopas on semmonen hullun kierto tsydeemi jossa on kuula ja sulta on se kuula kulunu pois.Siinä vika!

eikö kukaa oo kieltäny sekaantumasta foordiin? :D nykiikö :D

kaverilla oli muinoin kans escortti zetec koneella. sijoitti nykimisen korjaamiseen useamman tonnin vikaa löytymättä :D

Väärä vesipumppu?
Pyörii kait eri suuntaan 1.8l ja 2.0l koneiden pumput ja sopivat ristiin....
Mututietoa mutta jotain tommosta noissa on.

Kyllä. Yhteen ekkeriin oon sen kikkareen vaihtanu ja lähti homma skulaamaan.

Siis termostaatin ohi menee kanava, jossa on muovinen kikkare. Toiminee jonkinsortin takaiskuna tjsp...

Siis toi kuula on vielä zetec:issäkin?

Voortin huoltohemmon mukaan ei pitäs olla?

Joku ihme mutka termarinkopassa kyllä on..

Mutta aloin purkamaan lämppärin kennoa pois; kun kokeilin kastelukannulla kaataa termarinkopasta lähtevään lämppärin letkuun vettä, sitä tuli just pikkupojan liru ulos kennosta!

Joko kenno on tukossa tai sitten putki..
Eikä se rautaputki näyttäny olevan lytyssä, sitäkin huollon kaveri epäili..

Pitää kaivaa kenno käsiin ja kuikuilla onko täynnä kattilakiveä..

On sentään tasanen lattia niin mukavampi ryömiä autonalla kennon letkuja irrottamassa.. :D

Sis onko se kuula siinä sisäisen kierron lähdössä? Eli ikäänkuin pakottaa nesteen ensin lämppärinkennon kautta ja sitten vasta suoraan alavesiletkuun pumpun imupuolelle?

Kumminpäin kierto nyt tossa 1,8 on sitten oikeinpäin?

Ei ole.

Lämppärin kenno oli tukossa.

Vaihdettu purkamolta toinen ja nyt lämpiää.