|
noviisille kampes
meinas unohtua olis ainakin lavalla tasaanen teltanpaikka kuva ei tartu mut kyseessä maajussin posti-moggi http://script.nettix.fi/extra/common...ter_logoNL.gif http://script.nettix.fi/extra/common...ter_logoNL.gif |
Unoha ainaki tuo volvo.
Ihan yliarvostettuja kamppeita jos ei ole rakennettu helvetisti. Ei joustoja, ei tehoa, ei ohjaustehostinta, syö saatanasti jne. Akselinluovuttajaksikin liika kallis. |
MB 300GD
Jos noista pitäis valita niin maallikon valinta olis 300GD :cool:
Kun tuolla Volvon lukkoja kehuttiin niin näyttäs tässäkin olevan lukot ja mettäajeluja silmälläpitäen muutakin varustelua!! Lisätiedot Lukot muuallakin kuin ovissa come-up vinssi palkki helmat turbo otteessa välijäähdytin automaatti, Siekkisen rakentama ja vahvistama. huoltoauto 33" otteessa 33x12,5-15 TSLät alla HD ohjaus tanko ja hd päät( syksyllä vaihdettu) pikku korotus otteessa varashäly optima 75A akku perissä panssarit raidetanko, ohjausiskari panssaroitu pakoputki rosteria, ei tartee hitsailla |
Mun mielestä paras olis toyota volvon porttaaleilla, mutta noista ostaisin tuon volvon, on lukot ja porttaalit jo vakiona ja vakioksi peto etenemään.
|
Kannattaa myöskin muistaa, noviisin, että mitä isommat renkaat, mitä enemmän lukkoja, mitä enemmän tehoa, sen pahempaan paikkaan sen saa jumiin..
Offailussa pärjää hyvinkin vakiolla autolla kun valitsee oikeat ajolinjat ja ajotekniikan. Vinsi ja maastotunkki on aloittelijan parhaita kavereita. Sitten ei kannata hommata mitään eksoottista vehjettä, mihin on vaikea saada varaosia tai hankala korjata Opettelee ne ensin ja sitten hommaa jonkun räyhäkkään kikottimen |
mites noi pikku mogit esim . toi maajussin postimoggi ilmeisesti etenemiskykyä löytyy mytta onko sitten korjaaminen + osat hankalaa nuin vanhaan värkkiin
ps. vehjettä ei välttämättä tarvi saada peltikilpiin paffiset riittää |
Itse en ole mikään paras (tai edes keskiverto) kommentoimaan autojen ajo-ominaisuuksia koska eniten viihdyn vinssin narun jatkona ja kartan takana, mutta sen mitä eri vehkeitten apparina on ollut niin voin sanoa että volvolla ajaminen on ihan eri juttu kuin esim kierre jousi lj:llä tai Geellä.... Kyllähän se on todistettu monesti että eteneviä vehkeitä nuo volvot on oikeissa käsissä (Esim. Pylkkö ja Kilpeläinen)... kun vaan tietää miten sitä pitää käsitellä. Lainatakseni Kilpeläistä: " Jos se ei mee siitä niin sit se kaatuu.." :)
|
Jokunen vuosi takas ajelin päivän Samurailla joka oli alustaltaan täysin vakio ja alla oli 195 kitkat,oli suorastaan häpeällistä ajaa isolla renkailla ja joustoilla samalla aluella olkoonkin et talvi keli oli etuna.Aina kannattaa aloittaa harrastus halvalla ja yksinkertaisella autolla.
|
Mun mielestä tää:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=85165 Onhan tuos pikku remppaa ens alkuun, mutta vois kuvitella siihenkin saavan myyjältä ainaki hyviä neuvoja. |
Lainaus:
Moggi, kuten volvokin vaatii hieman erilaisen ajotyylin ja tottumisen heilumiseen ja "nyökkimiseen", kun molemmissa istutaan etupyörän päällä. Näin ollen myös etuylitystä on yleensä enemmän, kuin monissa muissa. Millaisessa maastossa olis tarkoitus ajella? Pehmeät suot ei välttämättä ole sitä moggien ja volvojen parasta aluetta, vaikka portaali akselit antaakin paljon etua maavaran suhteen. |
MoGGien kanssa kannattaa muistaa myös, että (ainakin lähes)poikkeuksetta ovat kuorma-autoiksi rekisteröityjä
Aiheuttaa tiettyjä hankaluuksia, esim suunnistuskisoissa, tietty jotain etujakin on... |
Millaisessa maastossa olis tarkoitus ajella?
pohjanmaan poikien ajommastoihin ois tarkoitus ittensä tunkea harjoittelemaan :o |
Lainaus:
|
Lainaus:
Onks siis niinku pääosin suota ja tasamaata? Silloin kannattais miettiä mahdollisimman kevyttä autoa, jossa tehokas sähkö/hydrauli vinssi ja isot renkaat ja lukot molemmilla akseleilla. Ja jos uutta suota, jossa pääsee hiippailemalla, niin välitykset pitäis olla todella tiheät. Omaan makuun vielä umpi hytti/ainakin ovet ylös asti ja katto kuskin päällä, niin ei ole aina syli täynnä kuraa ja vettä. Eli noista yllä olevista vaihtoehdoista suzuki olis varmaan kevyin, mutta vinssi puuttuu ja renkaat sais mielestäni olla rouheemmat. Niin ja toi on avo......eihän se kaikkia haittaa, mut iän myötä tullu ainaki ite mukavuuden haluisemmaks varsinkin jossain "kuraleikki" ajamisissa:D G500.....mitähän mahtaa painaa, onkohan vinssiä valmiina? Renkaat olis jo valmiiks ja lukotkin tuossa tais olla ja muistaakseni automaatti lodjulla, joka helpottaa omasta mielestäni suohiippailua (tähän on kaks mielipidettä aina ollu ja tulee aina olemaan;)). Mutta kannattaa seurailla myyntipalstaa ja mietiskellä. |
kai sitä pohjanmaaltakin joku töyssy löytyy
ja kyllä tarkemmin ajatellen se umpikoppi kuskille saattas olla hyvä g500 kattelin olisko juttua rakentelusta täällä mutta ei löytyny mutta tarkkaillan ja nostatetaan kuumetta kyllä tätä foorumia seuraamalla alkaa jonkinmoinen kuva muodostua mikä olis ittelle hyvä vai pitääkö ostaa kaks hyvä + halpa |
Lainaus:
Tos on linkki Koskisen Jeepistä... mäki herkuttelua ja suo hiippailua http://www.youtube.com/watch?v=aEPCv3XScvw http://www.youtube.com/watch?v=t0DLn...eature=related Tossa ois referenssinä Kilpeläisen volvon etenemistä (vaatii eri ajotyylin :) http://www.youtube.com/watch?v=9ca2v...eature=related |
tuolla sais kyllä kylän kioskilla sulan hattuun ja pyllyyn :eek:
myyntitiedoista meni puolet tavaroista yli hilseen mutta kuvat kertoo noviisillekkin että nyt syytä suorittaa allah-kumarrus se koliseva moottori ei vaan oikein houkuta :( oliko siinä volvossa kaasupoljinta ollenkaan vai vaan on/off kytkin |
Lainaus:
|
Lainaus:
Koskisen Jukalta (Jeeper) saa varmaan lisätietoa jeepistä.... |
mites onnistuu naapurista (ruottista) tuonti :confused:
jos ostaa auton tuo trailerilla suomeen eikä meinaakkaan kilvittää suomeen niin saako siihen sitten millään niitä siirtokilpiäkään ostettua safarien ajaksi ja joutuuko jokatapauksessa jotain veroja tuonnista maksaa :confused::confused: |
Lainaus:
Siirtolappuja saa runkonumeron perusteella. |
Lainaus:
ja sillä saa sit osallistua safareille ja vaikka suunnistus kisaan siis kai siinä ny joku mutka on ei voi olla noin helppoo :eek: |
| Sivu luotu: 09:08 (GMT +2). |