jotain hajoo just silloin kun ei pitäisi!!
 

Miten sattuikin... Perkele<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

eilen illalla laitettiin BJ kyytiin että kaikki olis valmiina aamuksi, käytiin vielä tankkaamassa auto(t) valmiiksi no sillä
reissulla LT:stä vedet pihalle ja aikamme tutkittua nätisti pulputtaa paisuntasäiliöön
eipä ole vaihtoehtoja kun kansi tai kansipahvi eli ei tarvinu lähtee häkävuorelle<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

oli sitte reilu 10km vielä tallille ja ei auttanu kun lähtee hakee toinen auto jolla hinata koko paketti.

oli hyviä ilmeitä kun chevyllä=&gt; http://www.petrisimolin.net/gallery/...re-letukka.jpg
hinattiin koko paketti=&gt; http://www.petrisimolin.net/gallery/.../tare-ltka.JPG

Harmi iskee tietysti kun sitä vähiten odottaa. Itseltä sattui eilen loppumaan polttoaine Fredrikinkadun ja Bulevardin risteykseen, ja juuri sopivasti ratikkakiskojen päälle kun ratikka oli tulossa takaa. Startilla sitten jurnutin kadun yli. Ensin epäilin ilmavuotoa, kun vaikka kuinka käsipumpulla pumppasi, tuli nipasta pelkkää vaahtoa. Sitten kun saatiin veljen avustuksella huussi hinattua rauhaisampaan paikkaan telakan lähelle, kokeilin ihan varmuuden vuoksi kaataa jerrykannusta vähän tavaraa tankkiin, ja kuin taikaiskusta loppui "ilmavuoto"... tankissa kun PITI olla vielä n. 20 litraa. Perhanan vaikeaksi näyttää menevän polttoainetaloudelliset laskutoimitukset kun tankin mittari ei pelaa (johdot poikki) ja matkamittari muljahtaa pakkasella yli jos on 100 km tai enemmän pyöräytettävänä.

Et sitten hinannu samalla koko pakettia Häkävuorelle<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, vitsi vitsi.

Se on taas se stanan Murphy joka tunkee näppinsä joka paikkaan kun ei pitäis<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

Big is beautiful

Mulla JF teki samaa toi mittari. eli silloin ku olis pitänyt vaihtaa seuraava sata mittariin se muljahti. Tilanne korjaantui ku avasin mittariston purin kaikki numerokiekot-&gt;rasvasin akselin-&gt; ja nyt toimii hyvin. Oli alkuperäiset rasvat vähän pölyttyneet ja kovettuneet<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.net/gallery/...2003%20141.jpg









Edited by - Killer-Wo on 19/03/2005 11:33:34

Missä noi vähä lunta on??

ZAKK WYLDE IS GOD!!!

Jep, samaan olen minäkin päätynyt kun se kerran jumittaa nimenomaan vain pakkasella, ja alka toimia kun auto lämpenee. Käytitkö mineraaliöljypohjaista rasvaa, vai jotain muoveille tarkoitettua silikonitöhnää?

Vaikea tietää, mutta veikkaisin rattaiden ja ruuvien olevan polyasetalia, jolloin niiden pitäisi kestää tavallistakin vaseliinia yms.

tarkoitit varmaan tota lt:n kuvaa, se on otettu joskus joulukuussa

Vastaavanlaisia kokemuksia viime viikon lopulta, jälkitarkastusaika oli pe aamuna 9.30 ja to illalla (myöhään) kattelin ettei enää varmaan oo mitään hitsattavaa, ja kas, jarrutuki sanoo liittimen tyvestä "tip tip tip".

Miesten lelut on kookkaita.

Ehjäsinpä sen kilometrimittarin, hyvä että sormivoimin irtosivat rissat akselilta, niin jäykäksi oli vanha rasva käynyt. Käytin Kendallin punaista SHP-rasvaa, pikaisella määrityksellä rissat olivat polyamidia tai polyasetalia, eli tuskin murenevat mineraalipohjaisesta rasvasta. Hyvin lähti pelittämään, vähän poltteli lisätä muutama pykälä satojen tuhansien rullalle ihan piruuttani. Täytynee nollata koko mittari kun saan auton mullistettua. Kiitokset vinkistä!

Note! This message was posted anonymously!

Edellisen kirjoitti joku läsnäolijoista.