Diesel auton käyttö 2012 .
 

Ajan 20-25 000 km. vuodessa ns."4wd" hiacella, ja nyt kun dieselin hinta nousee ja pakettiauton käyttövoima yms. maksut eivät laske.
Niin joko "kannattaisi" ajaa samat kuluttavalla (10-15L/100km) bensiini maasturilla jossa on alennusvaihde, tarkoitan että minkälaiset "muut lakisääteiset pakolliset" kulut ovat tollaisessa bensa maastureissa vrt. diesel 4wd paku hiace.

En ole oikein tuosta netin tietoviidakosta löytänyt suoraa vastausta siihen, en toki pyydä ketään hakeen puolestani tietoa, vaan ihan mutu tuntumaa tässä haeskelen?
Mielessä joku 10-15 th.€ maasturi, minimissään Suzukin V6 grand vitara koska pitää koiraa sun muuta kuljetella.
t:jussi

Bensa-autoissakin on ajoneuvoveroa, maasturiluokassa satasia.

Eli ennen 1.1.2001 käyttöönotetusta (1.1.2002 jos >2500 kg) kokonaismassan kilojen mukaan, max. 485 €/vuosi. Tuon jälkeen CO2-päästöjen mukaan, max. 605 €/vuosi.

Esimerkki:
Jeep Grand Cherokee 4.7, käyttöönotto 31.12.2000, ajoneuvovero 255 €/vuosi.
Jeep Grand Cherokee 4.7, käyttöönotto 1.1.2001, ajoneuvovero 562-576 €/vuosi riippuen tarkasta malliversiosta.

Taulukot löytyy täältä: http://www.autoliitto.fi/testit_ja_a...2010_uudistus/

Hanska-arviona ja vähän omia laskuja pohjalla olen sitä mieltä, että taitaa noilla kilometreillä olla aikalailla fifty-sixty kummalla ajaa.
Lähempänä 15l/100 bensaa kulutuksella taitaa mennä kalliimmaksi.
Dsl kuitenkin vie useamman litran vähemmän.

Aivan, mutta ei ole halpaa mitenkäänpäin :o

Mutta siis kantsii olla vanhemp autoi, niin pääsee pienemmällä verolla :rolleyes:, siis bensa maasturi.

Pitäs teettää tarroja "Tänään ajan tupaöljyllä" :-)

Nooh, ajetaanpa kevääseen saakka ja katellaan tilannetta.
Eikös hiasesta kohta saa omat pois kun ei tuoda maahan ja tuollakin on ajettu vaan 120 000km./ vm.03 ?