suzuki kusi alle
 

terve
syksyn jahtiriennoissa kävi seuraavaa.
l
lähdin ajamaan passista ja huomasin että laite puhaltaa kylmää ja lämpö alko nousta noin parin kilometrin ajon jälkeen.. no sitä ihmettelin ja hetken päästä tuli jo lämpöä ja lämpömittari laski...

noin10km jälkeen sama toistui ja juuri kun havahduin lämmöt kipusi "räjähtämispisteeseen" eli mittari punaiselle ja samantien konehuoneesta nousee vaaleaa usvaa

kansi auki ja tutkimaan mitä tapahtuu, no suihku tuli moottorin puolelta syylärin korkin alapuolelta.. joten jos joku tietää mitä on hajonnut nii kertokaa..

tämän jälkeen alkoin nestettä tippua parkissa ollessa.. vois jopa sanoa runsaasti..

vesipumppu??
konehalki??

ja toinen onkelma.. akku kiehuu, vika akussa vaiko laturissa.

laturi lataa muistaakseni 14,6 tai 14,8 onkos se liikaa?? laturi on vaihtunut jossain vaiheessa isommaksi en tiedä mikä siinä on..

tässäpä sitä onkelmia tarpeeksi

-sami-

Laturin lataus mielestäni pysyy normirajoissa. Optimi taitaa olla 14,1V
Mistä huomaat että akku kiehuu? Tuleeko sieltä nesteet pihalle vai?

Voi olla vesipumppu sökö tai lohko halki :) Tutki mistä se neste tulee moottorista ulos niin eiköhän se syyllinenkin löydy. Onko termostaatti kunnossa ?

Paljonko akun napajännite on vaikkapa 5000 rpm kierroksilla ?

Neste voisi tulla vesipumpusta... niillä paikkeilla.... ei haittaa vaikka vaihat huvikseen ei oo kallis eikä vaikea... monessa suzukissa huomannut myös, että lämmityslaitteen kennolle menevät kumiletkut ovat lahoja. ne tuskin tässä tapauksessa....


Latausjännite 14,8 on vielä "normaali" 15v on jo liikaa.
akku voi myös keittää jos riittävän iso oikosulku jossain--> startin johto

-miten vanha akku?

siitä pumpun takaa lähtee se noin 30-40mm putki taaksepäin kaasarin alla itellä se rupes suihkii oli Orengas mennynnä

nii
akku "kiehuu" ku pysäyttää ja kuuntelee, niin sihisee.. kuplii korkkien välistä niin eiköhän se kiehu, startin kaapelia olen kattonu että olis vaihdon rajalla.

jos se startin johto on pska... niin keittääkö se siinä tapauksessa startatessa vai koko ajan.. ku tuntuu että toi kuplii kokoajan.. siks epäilen laturia


kaveri epäili termostaatin jumivan... joten se menee vaihtoon. ja vesipumppu..

toivotaan nyt ettei se lohko ole halki ku meni niin saa)%/&&/%¤#¤ kauan saada kone kuntoon vuosi sitte ku ei meinannu löytää konetta.. piti kasata suzuki carrystä lohko ja vanhasta 410 kansi, + muut härpättimet..mm vauhtipöyrä.. carryn oli liian "paksu"