Suska "Tuska" 410
 

Jep, eli tommonen saapu tänää pihaa. Koitetaa siitä tehä semmonen suht kevyt tönkijäinen...

Kohtuu hyvä aihio, on speksit:

snorkkeli
soa
lukkoakselit (paineilmalla)
kromon murrokset+vetarit
työvaloo
kompura
vinssien pedit
panssari
31x10,5 R15 pyörät
yms...


Tarvis vielä:

jakiksen välitys
kone
automaattilaatikko
kaaret
isommat akselit? (+lukot)
vinssi(aluks riittää yks)
ISOMMAT PYÖRÄT(33x14R15 bogger :rolleyes: :confused:)

Tää lista onki jo loputon, mut noilla alkuu... :)

Eli koneeks on pariki vaihtoehtoa mielessä:

1) MB 2,3 bensa +MB automaatti, koneen paino 118kg
2) MB OM601, 2-litranen dieseli turbolla, +MB automaatti, kone painaa 140kg
3) vakio GM 327, + TH350/400 (ei enää niin leimapeli)

Kaikki riippuu oikeestaa siitä, että mitä toi onneton litranen kone painaa? Jos ei saa edes tota OM601- konetta painon puolesta kilpii(tällöin Suzukin koneen paino pitäis olla yli 110kg??), niin sit on melki sama minkä koneen noista veivaa keulille... Joo, ja tiedän et vaihtoehto 1 menee tehot yli, mut porataa vaikka mäntii reikiä et tehot alenee/vast... Se olis vaan kevyin motti noista. Dieseli olis eniten lähellä sydäntä, mut olis toi kasinki sävelet ihan kivat Suskassa... :D

Tai sit jos olis jotai muita vaihtoehtoja, niin saa heittää ajatuksia ilmoille! ;)
VAG, olis yks, mut tomaatista ei nyt tingitä.


Että tämmösiä ajatuksia tähän loppuvuotee.

Mikäs ongelma se on vaggilaisen perään saada tomaattia? Taitaa olla niitä kevyimpiä motteja, suikassa kun suurimpana murheena tulee äkkiä toi ylipaino.
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=91691

Siis Volvon tomaatti? En oo hirveesti vielä ehtiny perehtyä aiheeseen... :o

Vähän testing... :)

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95867

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95866

Ja tietysti joustoja: :D
http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95865

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95863

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95864

Vakio välityksillä ei saa muuta ku hermot ja kytkimen palamaa. :mad:
Joutu opettelee ihan uuden ajotyylin: vauhdilla - ja ihan joka paikkaa... :D

Lukotkaan ei paljoo lämmitä, kun kone ei vaan jaksa. Mutta hauska aihio se on! :rolleyes:

Jande nimimerkillä kirjoitteleva ainakin on yhdistänyt toimivasti vaggilaisen ja volvon tomaatin.

Jep, yyveetä heitelty suuntaa ja toisee... Oikeestaa konetta ja laatikkoa jo kattonu. :D

Kyllä suzukista hyvän saa ku vaihtaa kaiken muun paitsi korin+rungon ja jakiksen. Sitten huomaakin ,että se on niin pieni koppi ettei kyytiin mahdu mitään :D

Toi vakio litranen kone vakio välityksillä on kyllä jotain niin kauheeta mettässä :D

Elän samassa uskossa ja toivossa... :D Ompahan vähän vastapainoa edellisii vehkeisii.

Joo, kyllä noi välitykset vaihtuu ihan ykkösenä, ei noin pääse mihinkää! Sit samalla kone ja laatikko... :D Pirun pyhäpäivät hidastaa rakentamista, ku ei saa tarvittavia osasia. :)

On muuten tuo snorkkelin pää erikoisen näkönen :D

joo ihan v***n ruma käppyrä :D:D:D

Tulee mielee joku norsun kärsä... :D

Noh mutta on se rakentajakin vähän sellanen käppyrä ;)

Kuules käppyrä... :D

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=95961
Tommonen möykky löysi tiensä tallin lattiaa koristamaa. :D
Saa nähä eksyykö se japanilaisvalmisteisen maasoauton keulille, vai tuleeko sinne vain puolikas kovilla tulpanjohdoilla...

Kävit sit meidän tallista malmikasan hakemassa

Je, ja oisin jututtanu, mut eipä miestä näkyny...