HJ-61 soa
 

Dodii,

Olis tarkoitus liittyä soa maastureiden kerhoon. Koitin etsiä aiheen piiristä asiaa, mutten pikaisella pengastamisella lötänyt rakennus dataa aiheesta (varmasti sitä on palstalla puitu). Eli lähnnä 61:kösen etupään ratkaisut kiinnostaa. Kuinka olette ohjauksen ja etuakselin kallistamisen rakentaneet?

Highsteer palikat ja rälläkkää varoen etuakselille.

Juu, juu. Onko projektissa mitään sudenkuoppia mihin kannattais varautua. Riittääkö lukkojen vaijereissa löysät kallistuksia vaten? Perässä ei varmaan ole mitään ihmeitä? Minkä valmistajan highsteer kittiä otte käyttäneet?

Vidhu ku on kova polte jo päästä värkkäileen. Ja pukkikin tulee jo kohta!:)

Lukkojen vaijerit tulee todella kireälle, pari senttiä saa löysiä niihin, kun laittaa yläpäähän sen tangon päätykiinnikkeen alle rikkoja joilla vaijerilähdöt siirtyy lähemmäksi akselia.
Itellä on ollu käytössä Roadless gearin palikat, sekä Offroadtarvikkeen (trail gear) palikat.
Kyllähän siinä kaikennäköstä pientä probleemia on, muttei mitään, mitä ei vois ratkaista hyvällä mielikuvituksella.
Jostain jos pitää aina muistuttaa, niin etuakseliputkesta päitä kääntäessa älä vaan leikkaa akseliputkea poikki, vaan sen maljan juuresta hiot vaan hitsisauman vierestä putken auki. Se malja menee pari senttiä sisemmäksi ja sitä ei ole syytä katkaista, niin akseliputki pysyy lujempana ja etuakselista ja pyöränkulmista saattaa tulla inhimilliset.

Milläs ootte saanu soan leimalle mulla jo rengas korotus ja jouset ja soasta saan mittailtua 150mm nousua pelkilteen.

tos on noit mittoja,, ja tohon korkeuteen se +150mm
toi oma soa hj 33" renkail on 15mm matalampi mitä maksimi.. :D



http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=m%E4ks%E4

just tota meinasin itellä 33 ja ja laskeskelin jotta tiukille menee ja samoja asioita tutkiskelin jousien kiinnitysten suhteen matalat tarttee.

Lue myös tämä

Taidan jättää hj:n tuolleen ja ajella tiellä. Läjä saapi jäädä metsään menoon kun on valmis peli siihen.