Lehtijouset
 

Mitä ootte mieltä tästä, eikös nuo jouset ala olee aika kuolaantuneet?
tällä hetkellä ei ole ku vararengas lavalla+lasikuitukoppi (joten ei paljoa vielä painoa)

Luulis että pitäisi olla enemmän kaarella nuo lehet....eikö? vai mitä ootte mieltä?

eihän nuo vielä oikein pahat ole ku kuitenki kaareutuu vielä ylöspäin.yleensä mitä nuita näkee niin lehet on joko vaakassa tai alas kaarella ja riipukkeet sojottaa suoraan taakse.ne kun nuo nissanin vakiolehdet ei uutenakaan ole paljon enempää kaarella.se on eri asia hiluskissa missä ne muistuttaa u-pultteja.

Ei nuo kyllä itelläkään ainakaan silmin nähden enempää käyrällä ole kuin tuossakaan. Tietysti takominen/jousten vaihto käyrempiin tekee lisää korkeutta.

Tarkoitus on kyllä tilata uudet lehtijouset, mutta kun kokeilee noita menemällä lavalle/peräkoukun päälle niin se jousto menee alas korkeintaan 10cm ja töksähtää siihen...
et pitäs kumminkin saaha kunnolliset jouset, ku välillä lavalle liikkuu heinäpaali tai perässä kulkee hevoskoppi!

Tai laitat kierrejouset kaveriksi jos haluat halvalla päästä.

yksi vaihtoehto on laittaa kierrejouset lisäksi tuonne väliin.perä nousee ja muuttuu paljon pehmemmäksi on huomattavasti mukavempi ajella ja on katsastusmiehen hyväksymä

Oletteko millaisia jousia käyttäny? tuolla olis yhet vanhat jouset jostain seanista :D

Ei oo henk. koht. kokemusta mutta ei varmaan hirveen jämyt tarvii olla jos haluat korkeutta lisää mutta et perää ihan kivikovaksi.
Itse olen ajatellut laittaa jonkun pienen henkilöauton kierrejouset.

ei kait sillä ole niin merkitystä mistä ne on.mulla on cherryn jouset ja niitäki piti vähän lyhentää.

Hmmm.... nyt rupes kiinnostaa tuo homma, saisko tarkempia kuvia keneltäkään jos löytyy?

pitäs käydä valoisan aikana ottamassa.mutta kun katsot sinne alustaan niin huomaat kyllä miten se tulee sinne.siinä lehtijousen päällähän on tuki missä u-pultit on kiinni ja suoraan yläpuolella rungossa pitäisi olla pohjaanlyöntikumi,elikkäs kierrejouset siihen väliin niin ne on keskellä akselia.tietenki niissä jousissa täytyy ottaa huomioon,että on riittävä halkaija jotta asettuvat alapäästä hyvin paikoilleen.

Kävin jo vähän kattelemassa tuonen auton alle, rupesin miettimään miten noitten pohjaanlyöntikumien kanssa tekee? pitäskö ne siirtää ja sitten miten saa tuohon taka-akselin päälle sit laitettua ku nuo u-pultit on siinä?!?!

Joku oli hitsannut putken pätkät runkoon ja akseliin jonka päälle kierrejouset tuli. En muista missä viestiketjussa se oli, mutta haulla voi ehkä löytyä kun keksii hakusanan.
En tiedä käytännössä miten siihen U-pulttien päälle saa sen jousen kiinnikkeen tehtyä.

Mites se katsastus? joutuuko viemään muutoskatsastukseen vai sanooko sit ens vuonna et noi tuli lisättyä.... :D

ei sinne tarvi hitsailla mitään eikä siirtää kumia jos jousen halkaisija on sopiva niin se istuu hyvin siihen u-pulttien päälle ja yläpää pysyy paikallaan siinä kumin ympärillä.mulla on 2 eri kingissä ollu nuo jouset paikallaan ensimmäiseen hitsasin sinne runkoon vanhasta iskarista jousilautasen kiinni,mutta tässä nykyisessä ei ole mitään ja hyvin on pysyny ja toiminu vaikka välillä on ollu raskaita kuormia ja muutenkin vähän rajua tuo käyttö.

toissapäivänä käytin katsastuksessa ja tutkivat kyllä tarkoin,mutta ei siinä ollut mitään ongelmaa.

Oletteko nostaneet runkosta vaan, että lehtijouset antaa periks? vai ihan irrotaneet ja sitten laittaneet sinne paikoilleen? mikä konsti on järkevin?

jos löytyy jousipuristimet niin menee kyllä kun nostaa vain perän ylös.tai jos ei ole puristimia niin tunkki sinne lehtijousien ja rungon väliin,mutta iskarit on irrotettava vaikka vain alapäästä koska tunkilla painaessa ylittyy iskarin liikevara ja se korkkaa

joo enpä älynnä miettiä sitä korkkausta :D
pitää laittaa sitten kuvia ku saan jouset sinne!
Kiitoksia kaikille annetuista neuvoista!

Ps.kyselenpä sit lisää jos tulee ongelmia!

Kuvan perusteella en olis hirveän huolissani siitä korkkauksesta. Vaihda nyt hyvä mies jo saman tien uudet! :D

en minäkään ollu huolissani ennen kun se korkkasi ja siinähän nuo kyllä tuli samalla vaihettua,mutta se iskarin vaihto on sen verran yksinkertanen homma,että senhän voi tehä jälestäki jos on tarvetta.

Hyvinhän ne seatin jouset meni tuonne!
Ennen tuntu et nokka on korkealla mut nyt tuntu ekalla kerralla et penkistä valuu :D

Pistäs vähän kuvaa toteutuksesta ;)