LJ70 Turbo
 

...onkos kenellekään tullut eteen että LJ70:n imuputkeen on asennettu ns. dump-valve...auto on ollut edellisellä omistajalla hukkaportti rempassa ja ilmeisesti silloin asennettu... ahtopaine nousee 0,3bar... venttiili alkaa "suhiseen" noin 3000rpm kohdilla... se mallia säädettävä, eli siinä on 10mm pultti ja lukitusmutteri... aika "pielavetiseltä" näyttää kaikki liitokset ja hitsaukset... neuvokee ken ossoo?? tänks

Note! This message was posted anonymously!

onko turbon hukkaportti tukittu vai?


hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

ei ole tukittu... venttiili on lisätty siten, että "imuputkeen" on "kolvattu" 25mm putki ja letkulla venttiili siihen... sitten sidottu "reikäpannalla" lähiympäristöön kiinni...
ja paineet nousee 0,3bar... "suhina" venttiilistä alkaa kun tuo paine on saavutettu, noin 3000rpm...

Note! This message was posted anonymously!

läsässä ei dumppi toimi ku eip oo kasaasu läpää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dumppi mäkeen.

Note! This message was posted anonymously!

...tuolla-&gt; www.slck.net samalla aiheella LJ70 Turbo voi seurata mikä mättää, kun paineet ei nouse... pitää vetää varmaan vetää ihan lihoiks @%£€#¤#&@€...??

dumppi mäessä...

Note! This message was posted anonymously!

mulla oli kanssa paineet hukassa...onneksi oli vain pikku vika,
hukkaportin akselin reikä (painekellolta) oli kulunut soikeaksi...eli hukkaportin läppä ei sulkenut. toi kannattaa tarkastaa!!!
tai sitten on pakopesä pahasti halki...etc.

terv. nyybi ninni


Note! This message was posted anonymously!