|
Meikäläisen kehonsiirtonapero
Nonniin, josko vihdoinkin laittaisi jotain kuvia nykyisestä kulkineestani. Monta pajeroa on tässä välissä jo ollutkin, mutta niille ei tullut oikein mitään tehtyä, niin jaksanut niistä mitään kuviakaa tänne postailla. Tämän Naperon kanssa onkin sit jo vähä pajalla vietettykin aikaa yhdessä... Pelleiltään tämä on aikasta hyvä yksilö... Aika lievänä "offipelinä" tätä täytyy pitää, koska toimii jokapäiväisenä käyttisautonakin itsellä tämä kikotin.. Saa tämän ostaakin multa pois jos joku innostuu hiniöimään tätä :)
Tässä kuva alkutilanteesta : Alkutilanne ostettaessa Sitten nykytilanne : Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Tähän mennessä olen autolle tehnyt seuraavia toimenpitäitä... * Poistanut noi ihanat oranssit kylkiteipit :) * Vaihdellu vähän maastoon sopivampia tassuja alle (Hankook Dynamic MT 31"/11,5"/R15), kliks!. * Laittanut noita lisävaloja vähän joka suuntaan lisää, samalla tuli poisteltua edellisen omistajan aikaisia teippiliitossähköviritelmiä ja nyt ne tehty kunnolla * 5400kg vinssi tuli turattua tuonne noukalle.. (langaton / langallinen kaukosäätö), Samalla etupuskuri tehty vähän tukevammasta raudasta... * Kiinteä vhf-puhelin Kliks, hiirulaisella kuvaan * Tankki vaihdettu.... * Ahtopaine mittari asennettu + menohaluja lisätty... * Liimajäämät hinkattu kyljistä pois, vaihdeltu EU-kilvet :) To do listalla seuraavaksi... * Takapään putkiston uusiminen, kilajaa vähän nykysen takapöntön sisukset niin, jos sitä samalla vähä isontaisikin.. * Jakohihnahillpeiden + stefojen vaihto... kun ei tiedä yhtää koska on edellisen kerran vaihdeltu...toimii toki kaikinpuolin, mutta saisi itse sitte mielenrauhan ku tietääs koska vaihdeltu... |
Onko muuten porukalla vinkkejä millä nuo liimajäänteet lähtisi parhaiten? Olen kokeillut jo Auto Glymin tar removeria, ksyleeniä, jarrukliineriä. Ksyleeni tepsi jollain lailla, mutta 5cm tahran irrottamiseen meni vajaa 10min aikaa....Siitä voi laskeskella että päivä / perskuleesti hinkkauskaljaa menis jos tuolla yhdistelmällä päivän viettääs pajalla...
|
3M citrus cleaner
Tervehdys
Itse olen saanut liimajäänteet helposti lähtemään 3M:n sitruspohjaisella cleanerillä. Luonnontuote. Siivouskaupasta tai tavarataloista löytyy. Suihkutus pinnalle, odota 2 min ja pyyhi pois. Helppoa eikä pinta jää tahmeaksi. Varo kovia muoviosia, ne se jättää lopullisesti pehmeäksi johon tarttuu sitten kaikki...eikä saa korjattua entiselleen. T: Roope |
Kiitos vinkistä, tuota kokeilen seuraavaksi.
|
Kävin tänään etsimässä Prismasta, Minimanista ja HongKongista tuota 3M sitrus kliineriä... tuloksetta... Mistähän tuota voisi löytää ja jos tuollainen on normikaupoissa niin onko se yleissiivousosastolla vaiko autopuhdistusosastolla? Em. kaupoissa etsin molemmista... :D Hjäääälp :)
*Edit* Netistä jo löysin paikan http://www.lamtekno.fi/shop/product_details.php?p=2418 mistä saisi kohtuu hinnalla tuota tököttiä, mutta jos joku tietää mistä marketista tuota saisi vain käydä hakemassa niin ois kova juttu :) |
Ite oon ollu tyytyväinen 3M liiman poistoaineeseen, automaalikaupasta ostin, sitä tarjosivat kun kyselin ainetta tarran poistoon.
http://www.c-trade.fi/kauppa/product_details.php?p=45 |
Ok, kiitos vinkistä..Kokeilen tuota seuraavaksi jos ei tuolla Citruksella lähde. Pitää huomenna kysellä jostain teippausfirmoista jos heillä olisi tuota 3M citrusta..
|
itsellä toiminut autoglymin tervan ja rasvan poistaja, sillä lähtee liima ja muut jäämät nätisti.
|
"Olen kokeillut jo Auto Glymin tar removeria," Tuolla ensimmäisessä viestissä jo toi kyseinen aine :) Ei toimi tähän liimaan... toi eikä ksyleenikään.. Nyt on ostettuna tuota 3M sitrus cleaneriä (Etra myy Seinäjoella, vinkkinä seinäjoen seudulla liikkuville). Tuota olis tarkoitus kokeilla seuraavaksi kun pääsee ihmisten ajoissa pois töistä. Viimestään viikonloppuna (jos hirvimettältä ehtii)
|
Pyyhällä kumi laikalla minkä saa vaikka porakoneeseen. Sillä lähtee ja sitten myllyllä yli niin häviää vähän värierot
http://www.biltema.fi/osteri/data/Kuvat/20_001iso.jpg |
Nyt on pajeron kyljet hinkattu. Pitihän sitä hakia EU-kilvetkin, heh todellinen syy kilpien vaihtoon oli ku tuossa oli ennen pitkän mallin takakilpi, niin tilasin oikeanmalliset kilvet tähän naperoon :) Oli kyllä todella lujassa noi liimat tuossa kyljessä. Reilusti 3M Sitrus Cleaneriä ja reilusti vaikutusaikaa... sit kumilastalla pökkien liimaa irti... välillä tuli putsattua liimajäänteitä ksyleenillä.. Ei siitä nyt uusi tullut, mutta lakkaapa ärsyttämästä tuo liimapinta nois kyljis :)
Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Kuva, kliks Vinssi, kliks |
| Sivu luotu: 22:36 (GMT +2). |