pajeron manuaalisetautomaatti napalukot!
 

Mikähän mahtaa olla vikana pajerossa kun nelivedon saa päälle sisältä kytkettyä vaikka manuaaliset napalukot ovat vapaa asennossa,
lukittuna ne päästää yli ? Pelkän takavedon ollessa päällä myös etuvetarit pyörii molemmat saman suuntaisesti ja kartaani pyörii kans mukana !

Kuulostaisi ihan normaalilta toiminnalta.

Täh? Siis nelivedon saa kytkettyä sisältä,joo se kuuluu kytkeä sisältä siitä jakolaatikon kepistä:D Ei siihen napalukot vaikuta että pyöriikö kardiina ja vetarit jos kytket nelivedon päälle,ne napikset kytkee navat vetoakseleihin ja näin ollen vedon päälle npoihin.

Jos napalukot on kiinni ja jakisi takavedolla, niin kyllähän sielä etupään vetarit ja jortaani pyörii mukana renkaiden pyöriessä.. Eli kuluttaa energiaa turhaan.

pajeron manuaalisetautomaatti lukot
 

sorry,pientä virhettä alussa siis ne on manuaalisetnapalukot ! jotka ovat lukittu vapaa asennossa ja lukittuna lyövät ylitse ?
Eli onko niis joku vika ? Joo ja kulutus on ihan hyvä .

Siis napalukot on lukittu auki ja lyövät ylitse? Siis niinkuin häh. Kysytäänpä muutama kysymys.
Vetääkö etupää kun on 4veto päällä?
Pyöriikö etupään osat(kardaani ja vetarit) jos ajaa takavedolla ja napalukot on auki taikka kiinni?
Mitä tarkoitat tuolla että lukittuna lyövät ylitse?

onko ne nyt perkele lukittuna vai auki?!?

Lukittuna pyörii etuvetarit ja kardaani, olipa taka- tai nelivedolla.

Auki pyörii vetarit ja kardaani vain silloin kun on kepistä neliveto kytkettynä.

Jos ne on auki-asennossa ja sulla pyörii etuvetarit takavedolla, voi olla vika napalaukoissa jotka eivät aukea tai jakolaatikossa joka ei irroita nelivetoa.

Jos ne on lukossa ja haluat ajaa pelkällä takavedolla, käännä ne auki.

no just napalukot auki takaveto päällä etukardaan ja vetarit pyörii !
sit vaan kepist nelikko päälle ja koskematta napalukkoihin( 4x4) on päällä
eikun mettään.
Lukitus asennossa navat ovat melkeinauki, ääni on kuin yritäis mennä lukkoon tai aueta mut ei silti. Ne on ollut nyt kokoajan lukittuna sit.
2H4H4L toimii niinkuin pitäiskin
ELI AUKI LUKOS LUKOS AUKI

:D:D:DHieno selvennys.
Onkohan joku purkanu noi napikset ja kasannu jotenkin mystisesti perseelleen...Ettippä joku hemmo kuka on sohlannu noiden kanssa enemmän ja imehtelkää yhessä.
Edit. Huittisissa on ainakin itooola kuka on harrastanu riittävän kauan tietääkseen napiksen sielunelämän.
http://www.freetimefactory.com/

niin lyökö sielä siis joku yli vai mitä tapahtuu vai mikä on vikana vai onko vikaa?
kun keppi on takavedolla ja navat auki niin voitko käsin pyörittää kartaania?

tunkilla etupää ilmaan ja huuli pyöreenä ihmettelemään mitä mistäki hantaakista tapahtuu :D

Laittakaa joku se totuus nelivedosta-linkki tähän, puhelimella en osaa..:( Selventäis kysyjälle tilannetta varmaankin.

Mitsun lukoista ei kokemusta, mutta olisko joku kasannut väärin?

Siis oletuksena että auki asento vänkärin puolella myötäpäivään, ja
kuskin puolella vastapäivään (taikka päinvastoin)

Nyt sitten kasatessa sekonut ne 6-pulttilla olevat napaluon kansikappaleet keskenään? siis pelkästään se yksi alumiini osa
p.s pura varovasti irti siitä käännettävästä keskiöstä, ainakin toyotassa sieltä hyppöö pieni kuula ja jousi välistä

Ja ainakin toyotan napalukkoissa sellainen hentonen peltirengas, mikä vetää
napalukon lukituskappaleen pois napalukon sisäkappaleen päältä.
-> olisko tuo pelti antautunut, ja vetää vain toiselta puolen/huonosti tms.
-siis lapalukko ei aukea täysin auki.

P.S mitsussa helppo tutkiä napalukkojen toimintaa/toimimattomuutta, ei muuta kun takaveto jakiksesta, ja vetariä käsin pyörittelemään.