Maastorengas arkiajossa?
 

Isompi ja karkeampi rengas kiinnostaisi, mutta haluisin ajaa samoilla renkailla ympäri vuoden. Jonkin verran kokemusta palakuviosta maastokuorma-autoissa talvella ja mielestäni ei sovellu talvikäyttöön normaaliin liikennekäyttön.
Esim Insa Turbo Sahara 235/75R15 voisi olla kohtuuhintainen rengas Tölkkiin ihan arkiajoonkin, kun tarkoitus ei ole toistaiseksi mitään offipakua siitä tehdä ja kauheasti pyöräkoteloita isommiksi rälläköidä, mutta miten moinen rengas käyttäytyy asfaltilla ja talvikelillä, vai onko edes M+S?

Muutamilla MT-kumeksilla on tult ajettua talvikeleillä ja insan sahara on olt miu mau mukkaan paras. Tosin omat 235/75-15 insat vastas bfg:n 31" kumeksia.

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=88808

Mm.tuossa jotain asiaa. Ja haulla lisää.

Mites tuossa syncrossa niin pitääkö siinä mittailla että renkaiden kehät on samat etu/taka-akseleiden kesken??

Fediman Extremeen olin ihan tyytyväinen asfaltillakin,ei ollu liian äänekäs ja melko lompsa-ystävällinen ratkasu. sellanen 50/50..

Juu, Syncro on tarkka renkaistaan...

Sitten varmaan varsinkin jos pinnatut ostaa niin kannattaa hankkia ne paikasta missä voi mitata/ mittauttaa ne renkaiden kehät että tulee sopivat eteen ja taakse...

Saattaa säästää sentin jos toisenkin tekemättömänä visko remppana. Tai emmietiiä mutta kuha viisastelen.

Visco ei siedä renkaan kehän eroja. Sekarengastus varmasti suurin voimansiirron ja viscojen hajoittaja. No eihän visco rempan aineet enää poskettomia onneksi maksa ja kytkettävän nelivedon voi vaihtaa tilalle jos ei jaksa olla renkaista tarkka :)

On M+S. Nivassa oli kahtakin kokoa turbosahaa ja ero talvessa oli ihan järkky. Kun ostin sen niin alla oli 205/x/x ja ne pelasivat talvessakin ihan välttävästi, mutta 235/x/x oli niin kamala että oikein pelotti ajaa vähänkin talvisissa oloissa. Liekö tuo 235 niin karmaiseva auton (?) keveyden takia kun ero oli todellakin aivan hervoton.

Kun noihin 205 sitten porattiin vielä reijät ja nastoitettiin niin ne oli jo ihan okei.

fediman extremeillä talvi tullut ajeltua vitaralla. pitoa oli hyvin niinpitkään kunnes pito menetettiin:D leikkasin rengasleikkurilla isoimmat palat puolikkaisikis yhdellä uralla niin huomattavasti mukavempi oli talvella senjälkeen ajaa. Kaikilla renkailla pärjää kun sopeuttaa nopeuden renkaiden mukaan.

Tuo pitää enemmän kuin paikkansa...

Taitaa ainakin tämä talvi mennä vielä talvirenkailla...